雪佛蘭目前在市場上面的表現其實並不算好，值得一提的是，雪佛蘭很多車型的價格，在目前同級別對比當中，都是比較便宜的存在，高水準的動力體驗，以及年輕運動的外觀造型，而且還擁有豐富的套件以及優秀的配置，但可惜的是，在國內市場上面並沒有取得太好的成績，為什麼雪佛蘭成績不好呢？其實品牌是一大關鍵。目前雪佛蘭在國內市場上面的影響力並不算強，相比別克又或者是凱迪拉克等之類的美系品牌，雪佛蘭相對來説會有些遜色。在目前的中大型SUV市場當中，越來越多的高水準車型出現，並且也取得了不少的成績，但雪佛蘭依舊慘淡，例如今天要説的雪佛蘭開拓者就是如此。
雪佛蘭開拓者確實是一台性價比很高的車型，目前在福建泉州地區已經跌至了19.49萬起，作為一台中大型SUV這台車擁有寬大的空間以及出色的動力，並且在外觀上面也能夠迎合許多年輕消費者的需求，但可惜銷量不好。
總的來説，這台車確實是有着很不錯的性價比，而且整體的品質也優秀，還擁有高水準的動力體驗，但我們如果從實際銷量來看的話，其實並沒有取得太好的效果。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。
雪佛蘭開拓者的外觀設計確實是很動感，在搭配套件之後，能夠帶來十足的氣場，不僅如此，這台車在同級別對比當中，尺寸也絲毫不遜色，在面對大眾途昂又或者是福特探險者的情況下，其實開拓者會更顯年輕。綜合來講，雪佛蘭開拓者外觀迎合了不少年輕消費者的需求，而且本身的尺寸也足夠寬大，在路上氣場還是很強的，所以在外觀上面其實並沒有太多的問題可言。
內飾的風格儘管沒有太多的變化，但是在實際體驗過程當中，確實能夠感受得到雪佛蘭的用心，村內的細節還是比較到位的，而且還擁有精湛的工藝以及寬大的座椅，在舒適度這一塊上面雪佛蘭把控的很好。在實際體驗過程當中，內飾風格確實是有些落伍，但車內的體驗還是比較高級的，而且本身的空間很寬大，能夠滿足多家庭需求。
在動力上面，2.0升渦輪增壓發動機最大功率為237馬力，動力表現足夠優秀，並且還帶有五連桿獨立懸架以及9AT變速箱，整台車的駕駛品質還是比較出色的，而且也能夠適應多場景需求。在實際體驗過程當中，那動力的爆發力非常出色，而且駕駛質感也很平穩，在切換不同檔位的情況下，也能夠帶來較好的體驗。
總的來説，雪佛蘭開拓者確實是一台很有實力的車型，在多方面的表現都可圈可點，但可惜的是這拍攝在國內市場上面的銷量確實是不算好。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。