從沒讓人失望的“合資屠夫”，坐進車內靜如圖書館，近乎零噪音

隨着合資品牌的強勢崛起，讓很多自主品牌都感受到了巨大的壓力。因為合資品牌無論是口碑方面還是造車技術方面都要比自主品牌出色，所以合資品牌在國內汽車市場深受國人的喜愛。至於當下國內汽車市場上表現比較出色的品牌有現代、本田、大眾以及豐田等等，它們憑藉着出色的造車技術以及良好的品牌口碑在市場上有着不錯的前景。

不過，今天我們要和大家説的是這款從沒讓人失望的“合資屠夫”，坐進車內靜如圖書館，近乎零噪音，説的就是現代勝達。該車作為一款中型suv，無論是外觀方面還是內部空間方面都非常出色，實力是絲毫不遜色於漢蘭達。最關鍵的是，它的品質是槓槓的，完勝同級車型漢蘭達，成為了它的亮點或者賣點。下面我們一起詳細地來了解下這款車吧。

顏值方面，現代勝達非常的高，採用了六邊形的進氣格柵，外加上黑色的蜂窩狀中網，視覺衝擊力很強烈，比漢蘭達還要犀利。另外，配上造型細長的LED大燈組，營造出了不錯的視覺效果，顏值勝過漢蘭達。側面的設計也很不錯，硬朗的腰線配上銀色的行李架，以及19英寸的輪轂，彰顯出了十足的運動感，開它出去比漢蘭達拉風。再來到尾部，環抱式的尾燈組設計，夜間點亮後有着不錯的辨識度。

配置方面，現代勝達依舊做得很出色，配備了全景天窗、後排空調出風口、座椅加熱/通風、車身穩定以及車道偏離預警等等，配置相比同級車型漢蘭達來説更有誠意。而且車身尺寸方面非常出色，其長寬高分別為4930×1910×1720mm，軸距為2865mm，空間非常之大，成為了它的亮點。

內飾方面，現代勝達更是一大看點。配色是以黑色為主，看起來比較的穩重大氣，符合了大眾的審美觀。此外，它科技方面很出色，配備了懸浮式的液晶顯示屏，平底式的多功能方向盤以及電子擋把，科技氣息很強烈。而且車內的用料非常紮實，大量地採用了軟質材料包裹，得到了不錯的質感。

動力方面，現代勝達沒讓人失望，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了240ps。傳動系統，匹配的是8AT變速箱，有着不錯的換擋換擋邏輯。值得一提的是，該車百公里綜合油耗僅為8.2l，油耗方面非常的出色。至於懸架方面，現代勝達採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛組合，有着不錯的行駛品質感，跑高高速穩如牛。

綜合來看，現代勝達作為一款中型SUV，不管是在外觀方面還是內飾方面都做得非常出色，比同級別車型漢蘭達要出色許多。而它就在這樣的優勢之下，在市場上大獲成功，成為了一匹黑馬車型。同時，它成為了現代品牌旗下的標杆車型。而你對於這款車有何不同的看法呢？歡迎在下方評論！