隨着排放標準日趨嚴苛，新能源汽車種類繁多且逐漸被消費者接受並認可。“里程焦慮”或許是對於新能源車型最後的考驗。然而，在2021廣州車展期間，東風日產e-POWER正式上市，新車基於日產軒逸打造而來，搭載了最新的e-POWER技術，可以將其理解為增程式，即發動機為電動機供電，仍採用純電驅動。行車視線第一時間為大家解析了車型配置及售價，讓我們一起來先睹為快吧。
全新東風日產e-POWER共推出3款車型，指導售價區間為13.89-15.59萬元。搭載的是1.2L自然吸氣三缸發動機配合前置單電機的e-POWER混動系統，這套系統可理解為增程式，驅動形式為純電驅動，而發動機的任務是為電動機供電，很大程度上解決了里程焦慮與充電不便的情況。三款車型中，最推薦購買指導售價14.99萬元的2022款e-POWER超智聯PLUS車型（以下簡稱後綴型號）。
首先來看全系最低配車型全電驅Pro版，配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、胎壓顯示等基礎安全配置。此外還擁有7英寸液晶儀表、16寸輪圈、駕駛模式切換、大燈高度可調的鹵素光源、藍牙/車載電話等較為基礎的配置。值得一提的是，丐版車型擁有較為越級的自動泊車、無鑰匙啓動、速度感應雨刷、分區控制的自動空調以及車內PM2.5過濾裝置。整體來看，屬於是中規中矩的表現，有平庸之處也有亮點所在，推薦指數三顆星。
中配車型超智聯PLUS版本相比入門車型額外增加了倒車影像、前排無鑰匙進入、遠程啓動、後排中央扶手與杯架、語音識別控制系統、車聯網、OTA遠程升級、全LED光源、自動頭燈、大燈延時關閉、後座出風口等十分實用便捷的配置，大大提升了駕駛安全性及舒適性，此外還擁有17寸輪圈、12.3英寸中控液晶觸控屏、內置了行車記錄儀以及仿皮座椅、真皮方向盤、電動天窗等配置，提升了顏值、科技感與舒適性。可謂是極具性價比，最為推薦。
頂配車型超智駕MAX版本相比中配車型增加了併線輔助、主動剎車/主動安全系統、倒車車側預警系統、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示等安全配置，以及全速自適應巡航、前排手機無線充電、自適應遠近光，提升了駕駛的舒適性與便利性，相比6000元的差價，性價比方面只能説仁者見仁智者見智了，如果你駕駛技術不太自信，或是預算充足喜歡一步到位，也是十分推薦的，推薦指數四顆星。
新車的車身尺寸為4649*1815*1445mm，軸距為2712mm，定位為緊湊型轎車。動力方面，新車將搭載最大功率53kW/最大馬力72匹的1.2L自然吸氣三缸發動機配合最大功率100kW的前置單電機組成的e-POWER混動系統，將採用純電驅動的形式，發動機為電動機進行充電，不參與驅動。