目前，芯片供應的問題已經成為全球性的行業難題，很多廠商、品牌以至於整個汽車行業均受到了不同程度的影響。如大眾、本田、通用、福特以及奧迪等各大主流汽車品牌，都被迫採取放緩或暫停部分生產措施，產能損失慘重。而作為全球最大的汽車市場，中國車市也受到了波及。據乘聯會數據顯示，自今年4月以來國內乘用車批發銷量持續下滑，7月僅收於150.9萬輛。
2021年7月，相比於其它主流合資品牌（廠商）銷量同比下滑超過兩位數，一汽豐田7月銷量73903輛，同比增長1%。而據最新數據顯示，一汽豐田8月銷量達6.6萬輛，訂單超8萬輛。1-8月，一汽豐田累計銷量54.6萬輛，同比增長15%，訂單量達55萬輛，同比增長23%，這足以證明一汽豐田的應對措施積極有效，營銷質量有所保障。
首先，為了降低半導體相關零部件（芯片）短缺的影響，一汽豐田調整了一部分生產線的生產計劃，確保各級別車型的良好供應。其次，一汽豐田視供貨商為事業合作伙伴，正在共同積極商討對策，通過調用全球豐田供貨體系，壓縮送貨週期等方式妥善應對，滿足消費者需求。
一汽豐田在保證現有車型產量的前提下，還積極推出新產品。2021年8月27日，一汽豐田皇冠品牌旗下首款高端SUV皇冠陸放上市，引發市場和消費者的高度關注。
皇冠陸放基於TNGA-K平台打造，定位靜奢•動感旗艦大七座SUV，為消費者提供高品質的產品和服務，滿足消費者美好出行的需求。
新車在上市的48小時內，就取得了訂單破萬的成績，不僅彰顯了皇冠陸放巨大的市場潛力，同時也為一汽豐田衝擊年銷92萬台的目標，提供了巨大助力。
自1955年誕生以來，“皇冠”便作為豐田品牌旗下的高端車型不斷進化。如今，歷經66年口碑積澱和15代產品更迭，“皇冠”由單一車型一舉躍遷為一汽豐田高端子品牌，並帶來旗艦SUV皇冠陸放。
作為皇冠品牌下的旗艦SUV取名為皇冠陸放，寓意其將集皇冠CROWN、陸地巡洋艦LAND CRUISER兩款經典產品精髓於一身，傳承皇冠經典品質，延續陸地巡洋艦探索精神，全面釋放獨特魅力。
皇冠陸放共推出兩驅版與四驅版共6款車型，官方指導價為27.58萬元-35.08萬元。
同時，還有額外三重好禮：8年20萬公里電池保修；4年10萬公里免費基礎保養保修；以及最值得關注的是，原一汽豐田車主增購/換購享受5000元補貼。
新時代創領者：他們擁有大格局，以新觀念引領時代風潮，在成就之上顛覆自我；他們不斷突破人生格局，賦能並點燃他們希望，心懷大愛；他們渴望博覽天地，實現更高品位的人生境界。
皇冠陸放在設計上可謂是內外兼修，外觀延續了海外版漢蘭達XSE車型都設計風格，六邊形的前進氣格柵搭配黑色蜂窩網狀中網結構，中間的LOGO則使用了非常搶眼的藍色“皇冠”徽標，已表明自己的身份。另外，前臉下半部分進氣格柵也十分寬大，內部應用的是啞光材質，再配合底部動感下包圍銀色鍍鉻裝飾，營造出較為強烈的視覺衝擊力。
兩側修長的大燈組造型也十分犀利，燈腔內部由三顆LED光源組成，再配合上下兩部分的LED日行燈，讓整個前臉看上去更具辨識度。
基於TNGA-K平台打造，讓皇冠陸放呈現低重心車身，整體造型更為敦實厚重；A/B/C柱均採用黑色處理，營造出懸浮式車頂效果；方形的輪眉包圍竟然和凸起的腰線帶來很強的力量感；20英寸多輻式黑銀雙色大輪轂，進一步提升了整車的氣勢。
車身尺寸方面，皇冠陸放的長寬高分別為5015/1930/1750mm，相比同級車型來説，超5m的豪邁大車身以及2850mm長軸距，不僅極具競爭優勢，而且還讓皇冠陸放擁有了超越同級的舒闊大座艙。
尾部沒有采用時下流行的貫穿式尾燈設計，但細長的尾燈與前大燈相呼應，點亮後擁有不錯的視覺效果，辨識度也很高。下方是單邊雙出的排氣佈局，在配合上方擾流板設計，讓尾部看上去也十分運動。
內飾方面，皇冠路放除了方向盤上使用的是皇冠標識外，其它設計都與第四代漢蘭達如出一轍，包括三輻式多功能方向盤、儀表盤、中控懸浮式大屏，空調出風口、音響樣式，擋把、杯架，座椅拼接的樣式……等等。
不過皇冠陸放在內飾配色方面更為大膽一些，黑紅撞色的搭配，進一步提升了車內的運動氛圍感。而且新車在做工和用料方面也十分考究，中控台以及側門版處均採用多種軟性材料進行覆蓋。方向盤是用真皮包裹，尺寸適中，握感舒適。
配置方面，皇冠陸放配備了HUD抬頭顯示系統、12.3英寸多媒體導航系統及12.3英寸液晶儀表盤、智能互聯繫統、人臉識別系統、帶防夾功能的腳踢感應式電動後尾門、倒車雷達、剎車輔助、盲區監測、全景天窗、座椅加熱、隱私玻璃等豐富的實用功能，並且全系標配全新一代Toyota Safety Sense豐田智行安全系統及7個SRS空氣囊讓出行變得更安全、更輕鬆。
座椅同樣採用了黑紅雙色搭配，看上去頗為運動；同時座椅採用2+3+2座椅佈局，並使用真皮材質，不論是舒適性還是支撐性都表現的十分出色。此外，前排座椅支持座椅加熱、通風以及電動調節等功能，部分配置的座椅還帶有座椅記憶功能。
第二排座椅靠背和坐墊柔軟紮實，即使長途久坐也會擁有不錯的舒適性；座椅對於腿部也能起到一定的承託作用。第二排座椅滑軌達180mm，可調節的範圍更廣，使得第三排擁有更加充裕的腿部空間。此外第三排座椅靠背更長、也更寬厚，提高第三排座椅實用性。無論坐兩排還是三排，都給人以家的享受。當然，後排在人性化方面也很到位，如提供後排空調出風口、2個USB接口、座椅靠背調節、前排儲物袋等配置。
此外行李廂深度也達到了520mm，擁有更大、更豐富的收納空間。行李廂還配備腳踢感應式電動尾門，更便於拿取物品，讓駕乘者真正受益，感受到實實在在的空間和舒適的提升。
動力方面，皇冠陸放搭載新一代TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，其2.5L DYNAMIC FORCE發動機，最大功率141kW，最大扭矩238N·m，熱效率達41%。同時，搭載E-Four電子四驅系統。
懸架系統方面，皇冠陸放採用前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架系統，並輔以同雷克薩斯LM的減震器標配設定，減少車身側傾的同時，提升了車輛行駛中的穩定性、駕控性與舒適性。
隨着一汽豐田產品和生產線的改造，一汽豐田將加快“品牌向上”的步伐，並通過TNGA強化戰略、皇冠品牌煥新戰略和新能源戰略，持續提升品牌形象，強化產品佈局。而皇冠陸放的上市，以旗艦定位拓展中高端SUV市場空白，滿足用户消費升級和更多元化的需求。皇冠陸放整體造型彰顯王者風範，和漢蘭達的中庸完全不同。再加上細節裝飾鋪滿，總體感覺既運動又高檔。其次，這款車在配置方面的表現，相比同級競品車型都更加豐富，再加上搭載豐田最新的2.5L混動系統，能夠讓更多消費者體驗到雙擎動力的魅力。