一直以來空間都是很多國內家庭在第一次購車時的硬指標，這與我國的實際用車情況密不可分。通常我們在買車時需要選擇空間夠大，並且能裝進一家人甚至是兩家人的車型，在此基礎上還需給予家人和朋友足夠舒適的乘車體驗，那麼今天我們就重點關注一下20萬元左右便能入手的國產大塊頭。
2019款榮威RX8上市於2019年下半年，該車全系共具有6款配置，售價區間為16.88~22.88萬元。2021款長安CS95於2021年上半年完成上市，新車全系共具有三款配置，售價區間為17.59~21.39萬元。接下來我們將針對兩車的頂配版本進行一次詳細比對，看看在價格相差不大的情況下，哪個大塊頭的產品力表現更強一些。
外觀設計
榮威RX8是榮威家族中的第2款硬派SUV，雖説該款車型多年以來未進行更新，但整車硬朗的外觀造型依舊沒有過時。具體來看，新款車型的前臉部分配備了大尺寸的倒梯形中網，內部填充寬大的橫幅式格柵。左右兩側LED頭燈與中網融為一體，並且通過上下部位的銀色飾條連接，增強了整個前臉部分的整體性。新車頭燈內部採用LED光源，下方的霧燈樣式也很別緻，四顆LED燈珠組合到一起，面積夠大也很有辨識度。
2021款長安CS95主要針對配置方面進行優化更新，外觀整體依舊保持了原先的面貌，其中該款車型車頭前臉部分匹配了家族化的蝶翼式中網，多輻式的橫條以及八字鬍的裝飾看上去有些過於誇張，給人留下的第一印象應該不會太好。兩側燈組內部匹配全LED光源，遠近光和近光燈的造型設計不算出眾，倒是細長的日間行車燈讓人眼前一亮。
車身尺寸方面，2019款榮威RX8的具體長寬高分別為4923×1930×1840 mm，軸距為2850mm，屬於標準的中大型SUV身材。該款車型的車身側面設計並不太顯長，硬朗的線條符合自身定位，同時新車在底部側裙以及前後輪拱處配備了寬厚的黑色護板裝飾，底部20英寸的大腳也很配它魁梧的身材。
2021款長安CS95的具體長寬高分別為4949×1930×1790 mm，軸距為2810mm，軸距水平稍顯落後。新車車身側面運用了平直的線條進行勾勒，並且通過寬闊的輪眉彰顯出自身的力量感，其實在車身尺寸夠大的情況下，不需要過度的線條修飾也能讓人感受到它們的氣場。
相比前臉造型，榮威RX8的尾部設計很是平常，其中新車左右兩側碩大的尾燈組中間通過飾條銜接，並且一直延展至燈組內部，飾條的上方使用ROEWE字樣取代車標，看起來也是相當的和諧。除此之外，新車的排氣採用隱藏式佈局，雖説排氣口裝飾足以能達到以假亂真的程度，但是讓人感覺還是差點意思。
長安CS95的尾部設計依舊延續了原先四平八穩的風格，貫穿式尾燈是該車車尾部分的一大設計亮點，折線狀的燈帶點亮之後具有較高的辨識度，並且內部匹配LED光源。新車後包圍結構較為扁平，雙邊共雙出的排氣為真實存在，排氣口還配備銀色飾條作為裝飾。
內飾設計
如同外觀一樣，榮威RX8的內飾設計相當簡潔，車內實體按鍵較少，大部分功能可以通過中間的觸控顯示屏幕來實現，符合當下的潮流。新車中控台上方以及門板內側運用大面積軟性材質包裹，並且匹配木紋飾條作為裝飾，視覺效果出眾。中控屏幕和空調出風口使用飾條包裹，整體感表現強烈，智聯網汽車智能系統2.0支持自然語音識別，實際使用過程中頗為好用。
2021款長安CS95的內飾設計層次感較強，其中新車採用了10.25英寸的全液晶儀表盤並搭配三幅式的多功能方向盤，中控顯示屏幕尺寸達到12.3英寸，並且內嵌於中控台中央，讓層次感極強的中控台又多了一分科技感，顯示屏幕內部擁有語音識別控制，車聯網，OTA升級等多種功能，表現與榮威RX8相差不大。除此之外，新車還採用了大量的Nappa皮質面料作為裝飾，讓整車豪華感得以提升。
榮威RX8頂配版本車型車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面具備主駕駛座椅高低雙向調節，腰部支撐雙向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型的車內前排座椅內部填充物厚實，並且靠背貼合於人體背部以及肩部，乘坐時具有很強的陷入感。
長安CS95頂配車型車內座椅運用仿真面料包裹，功能方面相比榮威RX8多出了副駕駛座椅腰部支撐雙向調節。該款車型的車內前排座椅椅面寬大，坐墊長度優異，能給予前排乘客足夠的腿部支撐，但包裹性表現一般。
榮威RX8的後排空間表現較為寬裕，兩側座椅比較柔軟，中央地板凸起幅度較低，並且第2排座椅還具備加熱功能。將第2排座椅前翻可形成通道，進入第3排的通道不算大，但一般體態的成年人進入第3排不會太過吃力。
長安CS95的車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，第2排座椅靠背支持比例翻折，後兩排座椅的空間還算不錯，乘坐時不會感覺過於擁擠。
動力系統
榮威RX8超羣至尊版動力方面配備2.0T發動機，其最大輸出功率為222馬力，峯值扭矩為360牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。除此之外，該款車型還具備非承載式車體結構以及全時四驅系統，越野的底子是有的。
長安CS95四驅尊貴型動力方面同樣匹配2.0T發動機，其最大輸出功率為233馬力，峯值扭矩為360牛米，性能表現稍顯領先。傳動系統方面。與之相匹配的是6速手自一體變速箱，並且還具備適時四驅系統。
車叔總結
雖然同為國產中大型SUV，但是榮威RX8和長安CS95在內外設計方面有着明顯的不同，一個具有越野感，一個具有城市感，此外兩車在車內乘坐空間，功能匹配方面水平都很高。長安CS95是一款典型的城市中大型SUV，整車擁有不錯的綜合實力以及售價，但這樣的產品在國產品牌中已經算是稀鬆平常。反觀榮威RX8卻是國內少見的硬派中大型SUV，非承載式車身結構，後五連桿整體橋式懸架以及全時四驅的匹配讓其擁有了卓越的越野性能表現，平時開到野外撒個歡完全不成問題。因而在此次國產大塊頭的對比中，車叔更加樂意推薦榮威RX8這樣一台富有特點的硬派SUV。