4.49萬起，這三款代步車很適合打工人，油耗3毛多，還很耐造

要説當下車市中有哪些車是比較適合“打工人”的？我想絕大部分消費者都會想，月薪三四千開車？還不如騎電瓶車實在。其實，伴隨着汽車價格的逐步下探，很多廠商都有一些比較適合老百姓們的車型。就好比筆者今天要説的這三款代步車，價格低至4.49萬起，品質還比較耐造，並且油耗也很低，一公里才3毛多的燃油成本，用來日常代步屬實很合適。它們分別是：車型一，比亞迪F3指導價：4.49-5.08萬目前行情優惠：0.54萬（西南地區，下同）

對於許多老司機來説，比亞迪F3這款經典家轎並不陌生，早期因酷似豐田花冠而出名，後憑藉着耐造的品質以及突出的性價比，成為了不少家庭的“過渡車”。不過，隨着競爭力的下降，比亞迪F3也逐漸被淡出了人們的視野。不過，有一説一，若是僅用於家用代步方面，比亞迪F3還是比較值得推薦的選手。

怎麼説？首先，該車的購置成本低，能夠滿足更多的老百姓。其次，該車的品質毋庸置疑，整車質量比較可靠，且耐用性很好。然後，該車是一款三廂緊湊型轎車，擁有着4533*1705*1490mm的整車尺寸以及長達2600mm的軸距，這也讓其擁有着一個相對比較實用的車內空間。

除此之外，比亞迪F3在動力上，還配備有一台質量可靠的1.5L動力，109馬力的最大功率輸出讓其既能夠滿足簡單的日常代步，又有着能力在高速上馳騁。不過，有一點需要注意的是，比亞迪F3全系皆手動擋，這一點也很好理解，畢竟成本有限。車型二：寶駿310指導價：4.09-5.29萬目前行情優惠：0.2萬

如果是城區代步用車，那筆者還挺看好寶駿310，為何？小型兩廂車的定位讓其有着天生的操控優勢，無論是“見縫插針”，還是停車問題，寶駿310都能從容化解。除此之外，作為五菱旗下的子品牌，寶駿是一如既往地耐造，而這也是寶駿品牌的一大特色。當然，對於城市代步而言，油耗才是許多人比較關心的地方，而寶駿310在此方面的表現的確是很矚目，據某車主反饋，寶駿310的百公里綜合油耗低至6.5L，燃油經濟性很高。

除了較高的經濟性之外，寶駿310的實用性也不低，儘管它的整車尺寸僅4032*1680*1450mm，但從數據上來看也是與飛度、Polo同一水平。而長達2550mm的軸距，也賦予了該車一個比較寬敞的後排腿部空間，就乘坐體驗而言，寶駿310的乘坐空間絲毫不輸飛度、Polo等同級選手。車型三：現代瑞納指導價：4.99-7.39萬目前行情優惠：0.2萬

指導售價為4.99萬起的現代瑞納，可以説是一款不折不扣的“價格屠夫”，甚至要比不少國產車還要“廉價”。不過，價格的低廉並不意味着瑞納不是一款不值得推薦的車型，從家用代步方面出發，它就比較適合，為何？該車不僅購車成本很低，而且用車成本也很低，據車主反饋得知，瑞納的百公里油耗低至5.0L，按照筆者當地92油價折算下來，一公里還不到3毛5，燃油經濟性非常高。

不僅於此，瑞納還是一款三廂車，附帶的後備箱也提升了整車的實用性，讓瑞納有着更突出的家用屬性。同時，瑞納那長達4300*1705*1460mm的整車尺寸，也為其提供了一個還不錯的乘坐空間，以筆者這175cm 70Kg的身材坐進後排，仍有一定的空間餘量，整體空間尚可。而有一點需要注意，瑞納的坐墊不是很長，對腿部的承託性略差，高個子長時間乘坐體驗感欠佳，但短途乘坐並不影響。

總的來説，對於許多打工人而言，一輛轎車不僅能夠解決雨天的出行問題，而且還能夠提供一個屬於你自己的小空間。而今天所説的這三款代步車，無論是從購車成本還是用車成本來説，均是比較適合打工人的。並且，它們都有着比較耐造的品質，能夠陪伴你不少時間。