記者 黃壽賡
6月9日，2022(春季)齊魯國際車展暨第四十五屆齊魯國際汽車展覽交易會正式拉開帷幕，在當下新能源車越發受青睞的背景下，燃油車在本屆車展表現幾何備受關注。記者走訪車展發現，面對新能源車對市場份額的“擠壓”，燃油車正在通過升級配置、加碼智能化應用以及深耕細分場景來實現品牌向上、提振消費。
記者 張中 攝
配置升級重要性愈發凸顯
配置升級是汽車行業永恆的趨勢，尤其是在當下新能源車在市場到處“攻城掠地”情況下，燃油車要想守住自己的份額，配置升級的重要性愈發凸顯。
本屆齊魯國際車展，上汽大眾、起亞、廣汽本田、長安等汽車品牌均帶來了旗下新車，從這些新車的情況來看，其配置得到了較大程度升級。
以自主品牌長安汽車為例，旗下UNI-V是其在本屆齊魯國際車展主打車型，該車的定位是面向年輕消費市場的A+級運動掀背轎跑。
銷售人員告訴記者，基於定位，UNI-V在動力方面進行了升級，搭載藍鯨新一代NE 1.5T發動機，該發動機採用先進的電磁控制式渦輪增加技術，能有效降低油門響應延遲，最大功率可達188馬力，最大扭矩達300牛·米，0-100km/h加速可做到7.6s，最高車速可達205Km/h。
再如合資品牌廣汽本田全新型格，該車安全性能亮眼，以超同級規格的車身鋼材打造高強度車身。銷售人員介紹稱，“超高強度鋼使用比例高達24.5%，其中熱成型鋼使用比例達10.6%，同時全系標配10安全氣囊與行人保護系統，加上包括Honda SENSING安全超感系統在內的主動安全科技，全方位守護交通出行安全。”
此外，在當下油價高企的情況下，燃油車品牌對於“省油”的追求更加迫切，像是一汽豐田卡羅拉鋭放、起亞智跑ACE等車型均將省油作為賣點之一。
卡羅拉鋭放全系搭載2.0L Dynamic Force Engine發動機與Direct Shift-CVT變速器的動力組合，百公里油耗5.9L，兼具超低油耗表現與充沛動力性能；起亞智跑ACE作為一款SUV，其1.5T版本綜合工況油耗為6.0L。
智能化配置不甘人後
除去在動力、傳動、安全、省油等“硬實力”方面進行升級，燃油車在智能化等“軟實力”方面也不甘於新能源車之後。此前，新能源汽車得益於其更加強大的電氣化基礎，在智能化方面具備領先優勢，智能化為為其在市場搏殺中增色不少，而如今，燃油車也有意拿下這個加分項。
以全新BMW X5為例，這款車型的創新科技與智能互聯讓駕馭魅力更引人入勝。它搭載第七代BMW iDrive人機交互系統，配合雙12.3英寸顯示屏，可以給用户帶來更為直觀的交互體驗。
上汽大眾全新凌渡L則採用MOS3.2智慧車聯繫統、配備IQ.drive駕駛功能，可實現L2級別智能駕駛輔助。駕駛輔助系統包括LKA車道保持系統、AEB自動緊急剎車系統、SWA變道輔助預警、PLA全方位智能自動泊車等實用功能。
記者 王鑫 攝
更加智能化輔助系統也出現在了長安UNI-V上，銷售人員介紹稱，“智慧領航版搭載APA6.0遠程智能泊車系統，行業首次量產搭載，它能讓用户在手機APP上實現遠距離遙控挪車，在挪車的過程中UNI-V還能自動識別周圍的車位，一旦識別到車位，用户可以一鍵智能泊入，非常的省心便捷。”
對目標消費羣體針對性更強
燃油車的品牌向上，表現在配置上是各項數據的提升，而從產品邏輯來看，對於目標消費羣體的強針對性也是顯著趨勢。
記者注意到，本屆齊魯國際車展，上汽大眾全新凌渡L、長安UNI-V、上汽MG5等車型熱度頗高，前來諮詢體驗的消費者絡繹不絕。從這幾款產品的定位來看，均屬於年輕化的車型。
這些車型的年輕化首先體現在外型上，比如凌渡L被稱為“辣饅頭”，其無框4車門、溜背式流線車頂、掀背式大尾門無一不彰顯其熱辣的轎跑身份；類似的設計語言也出現在UNI-V、上汽MG5上，炫酷凌厲的外形使他們賺足了來自年輕人的好感。
此外，這些車型普遍採用了更加運動化的動力配置，使其更加契合年輕人的性格。相關品牌的銷售人員表示，年輕化元素更加突出，目的便是要體現出差異化，能夠抓住年輕人這個市場。
年輕化車型以外，家庭用7座MPV也是本屆齊魯國際車展上的一大熱門車型。在起亞展台，全新嘉華迎來了一波又一波的觀展者。這些觀展者普遍以家庭為單位出動，多為中年人，具有較強的消費能力。
在銷售人員看來，儘管新能源車潮流如火如荼，但並不適合所有的細分場景，“就目前來説，長途、運動、家庭向的使用場景是燃油車的長項，如今車企有針對性的加強這些品類的開發與營銷，也是想在這些領域拿下更多份額。”