去年下半年開始，國產漢蘭達的低偽裝路試諜照就已經陸續被上傳網絡，雖然早已在國外上市，但是很明顯國產車型到來的步伐永遠要慢一點。
據悉，新車將由廣汽豐田和一汽豐田同時生產，廣豐將延續“漢蘭達”名字，而一汽豐田將會把新車命名為“陸放”，新車有望在4月上海車展亮相，預計9月份在國內正式上市銷售。
外觀方面，新車的造型一改老款的規整方正風格，加入了很多運動元素，比如帶有犀利眼角的全新大燈，梯形的燻黑麟羽格柵，車身側面加入了更顯剛勁的肌肉線條，橫置的車頂儲物架又彰顯了居家關懷。
車尾也使用了更加細長的尾燈，雖然沒有使用貫穿式設計，但是整體佈局和點亮效果也十分不錯。
內飾方面，新車換裝了全新的內飾佈局，但是還是能夠看得出來一些老款車型的影子，懸浮式的中控屏幕周邊保留了必要的實體按鍵，得益於新的平台，新車終於從腳剎駐車調整為電子駐車，並且有望在國內首次實現6座佈局。
動力方面，新車將首先搭載2.5L混動系統，純燃油版本車型可能要等到2022年才會上市，這套2.5L的混動系統與亞洲龍等車型一致，系統綜合最大功率可達160kW，並會推出四驅車型。而燃油版車型將會使用2.0T配8AT的動力系統。
編輯總結
漢蘭達在國內的地位一直很高，用户口碑良好，雖然之前無論是動力還是配置都表現一般，但是得益於良好的品質和耐用性，也得到了很多消費者的極度認可，這一次全新漢蘭達的到來，在設計和配置方面將會有很大的提升，更加運動和年輕化的風格也許會額外吸引一批年輕消費者，畢竟在30萬級別的中大型SUV領域，漢蘭達的競爭力還是相當強的。
全新漢蘭達上市之後，將直接威脅冠道、昂科旗、探險者等同級車型，而兩田同時生產，估計會進一步通過配置差異拉低售價，對於喜歡漢蘭達的朋友來講，無疑是一件好事，只是期待4S店不要加價的太厲害。