在傳統的豪華品牌當中可謂是各有各的優缺點。奔馳一向是豪華的調性著稱，而寶馬憑藉主打的後驅以及良好的過彎通過性贏得操控口碑，奧迪則是兼具科技感以及豪華性價比的低調存在。而如今，寶馬的調教偏向舒適，奧迪的性能越來越強，奔馳的中低端車型也主推小排量渦輪機加輕混系統，不過BBA依舊還是佔據着豪華車市場的霸主地地位。今天帶來的是寶馬家族的旗艦車型寶馬七系。
前面來看，2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝稜角分明的紋路將鋒鋭的前臉上輪廓輪廓分明，同時，給人以不錯的效果，經典的LED天使眼大燈和巨大的雙腎進氣還是比較經典的。
側面修長的車身可能從圖片上無法直接感知到，但是5273mm的車上搭配3210mm的軸距還是完全處於領先水平的。245/40 R20的普利司通防爆胎和車身尺寸遙相輝映，車高不足1.5米也讓整車的視覺效果顯得更加修長。車尾經典的霍氏拐角讓人一眼就能看出它的身份。
尾部貫穿式的LED一體大燈還是過於低調了。除此以外甚至沒有過多的修飾，只有一個 740li的標識能彰顯它的身份。雙邊共雙出的排氣突出運動感。
雙拼色的內飾還是比較能夠彰顯豪華感的，10.25英寸的液晶觸控屏幕還是原來的配方，空調按鍵中央有一個小的屏幕顯示，內飾線條感流暢，在明面上沒有采用太多華麗的點綴。車內支持PM2.5過濾系統，並且車鑰匙也是液晶觸控式的設計。換擋機構部分還是寶馬的雞腿檔把。在配置上，全車電吸門，哈曼卡頓音響，自動泊車，空氣懸架並且軟硬可調等功能還是非常華麗的。
真皮三幅式方向盤按鍵部分是銀色點綴。方向盤多向電控調節，電動加熱和記憶等功能也是一應俱全。12.3英寸的額液晶儀表應用了最新的idrive車機顯示系統，顯示頁面也做了豐富和優化，在科技感上相比於過去也是下足了一定功夫。
獨立座椅超大的後排空間比較令人羨慕，後排座椅支持多項調節，並且後排娛樂系統有兩塊兒屏幕，還可以控制前排的多媒體，坐在後排一點兒也不會感到乏味。
動力上740li搭載的是3.0T的直列六缸發動機，最大功率340馬力，峯值扭矩450N·m，配備8AT變速箱，最高速度250km/h，官方0-100公里/小時的加速5.1秒，同時其綜合油耗7.9L/100公里。
萬萬沒有想到，寶馬7系是最受歡迎的，雖説7系列缺少了一點商務氛圍，但卻充滿了高級的感覺，加上它強勁的功率和完美的控制，這對於成功的人們來説肯定是高檔車的不二之選，説到底，如今很多的土豪都在追求運動，商務用車才是MPV應該做的!
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。