反其道而行,這款雷克薩斯竟然還有自吸大V8

隨着環保法規的日益嚴苛,歐洲性能車的日子非常不好過,下一代奔馳C63已經確認由目前的V8引擎“降級”為四缸引擎。沒錯,下一代的性能肯定會提高,但對於燃油車來説,未免有點太委屈了吧。如果你也是這麼覺得,那麼不久前發佈的雷克薩斯IS 500 F Sport肯定會令車迷為之一振。

反其道而行,這款雷克薩斯竟然還有自吸大V8
反其道而行,這款雷克薩斯竟然還有自吸大V8

今天介紹的並非普通的雷克薩斯IS 500 F Sport,而是名為Performance Launch Edition版本(以下簡稱新車),限量500台。

新車的前臉攻擊性十足,紡錘式的進氣格柵,並搭配蜂窩狀的巨型中網,而車燈造型非常鋭利,配合風刀狀的日間行車燈,和整車線條很好地呼應。尾燈採用當下流行的貫穿式設計,而最引人矚目的肯定要數那雙邊四出的排氣口,並且與其前輩一樣,採用梯形的佈局。

反其道而行,這款雷克薩斯竟然還有自吸大V8
反其道而行,這款雷克薩斯竟然還有自吸大V8

名為“隱身灰”的漆面也是新車專屬,雖然圖片看起來和我們常見的“水泥灰”差不多,但據説在光線下會令車身線條更加突顯。並採用了由大牌BBS代工的19英寸輪轂。而內飾部分,添加了專屬的銘牌,每一台新車都有其限量的編號。

反其道而行,這款雷克薩斯竟然還有自吸大V8

動力方面,新車將搭載和普通版一致的5.0升自然吸氣V8發動機,最大功率442馬力,最大扭矩535牛·米,傳動系統為8AT以及後輪驅動,約4.5秒即可破百。最誘人的是,特別版將標配動態控制套件,包括自適應懸架系統和LSD限滑差速鎖,以及後橋高性能防傾杆阻尼器,可謂是武裝到了牙齒,歐洲對手們可要打醒十二分精神了。

舉報/反饋

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 598 字。

轉載請註明: 反其道而行,這款雷克薩斯竟然還有自吸大V8 - 楠木軒