8月8日-9日，傳祺影酷駕控體驗營於廣東國際賽車場舉辦，測試車輛進行了直線加速、麋鹿測試、定圓測試等一系列挑戰，獲得0-60km/h加速3.9s、麋鹿測試速度為78km/h的成績。
傳祺影酷搭載首創集成式雙電機平行軸串並聯DHT的鉅浪混動GMC2.0，在直線加速測試中，憑藉EV純電模式下動力響應迅速的優勢，獲得0-60km/h加速3.9s的好成績，起步響應≤0.23s。較之同級，如本田CR-V 0-60km/h加速4.19s、豐田RAV4榮放0-60km/h加速4.87s來説，其在日常限速60km/h的城市道路中行駛時起步可以更為領先。
在此次除直線加速之外，還有麋鹿測試、定圓測試，以及濾震測試等項目。而在業內高度重視的麋鹿測試中，影酷以78km/h的速度通過，表明在日常使用中，影酷能在連續過彎時保持足夠的穩定性，同時在前方道路突現障礙時，也能助力及時躲避，提升駕駛過程中的安全指數。
在定圓測試環節，影酷底盤可以提前對車身傾斜幅度進行調整，在以較高時速通過的同時以抓地力一併消除乘客所感受到的離心力。除此之外，影酷最小轉彎直徑達到10.8米，較之大多數同級車輛11米的最小轉彎直徑，表現稍好。
面對具備瀝青修補路、比利時路、大小減速帶，以及連續不規則起伏路、井蓋等複雜的濾震測試路段，影酷的底盤依然較為穩定。
影酷混動搭載“鉅星底盤”技術的同時裝配博世集成式制動控制系統（onebox），車輛緊急制動時，通過釋放制動末端系統自動釋放的壓力，讓車輛點頭所帶來的減速度波動降低30%，可減少用户頭暈感。
封面新聞記者 李思靜 實習記者 張可欣
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