長江日報大武漢客户端10月4日訊（記者雷衎 通訊員塗舉學）10月1日起，武漢公交3個充電站——餘華嶺、楊汊湖、鐵機村充電站，錯時向社會車輛開放。充電樁該如何操作，快充與慢充之間又有何不同，幾天過去了，充電站運行情況如何？4日上午，長江日報記者來到公交鐵機村充電站，進行探訪。
公交鐵機村充電站。記者雷衎 攝
9時，記者驅車進入充電站，根據指引，發現14個對外營業的充電車位。這些車位的地面上，還用明黃色文字標出：“便民快充車位”。
車主張先生剛結束車輛充電，準備把充電槍放回充電樁。據他介紹，自己住在附近的保利城1期，今天準備開車帶家人去黃陂木蘭草原轉轉。早上把車停在這裏充電，過個早、買完燒烤食材後，過來提車。“開進來時，電量只有60%，前後不到半小時，電量就充滿了，充電太快了！”
市民正在自助充電。記者雷衎 攝
一旁的充電管理員喬洪告訴他，這些充電樁都是直流快充，對一輛新能源車輛來説，50分鐘左右即可充滿。
為了保證充電安全，現在每個對外開放的公交充電站，都會配備一名充電管理員。
張先生駕車離去，又一輛電動車開進公交充電站，車主王女士把車停到充電樁前，向喬洪求助。“師傅，我不太會用手機，麻煩您教我操作下。”
喬洪拿過王女士的手機，通過“武漢公交快充”微信小程序，完成掃碼充電。“很簡單，一點也不麻煩，您要是忘記操作過程，前面的宣傳牌上也有步驟指引。”
市民自助充電。記者雷衎 攝
喬洪還幫助王女士把充電線，插入車輛的充電口。“現在家門口就能充電，充電高峯時候，再也不用為找充電樁而發愁。”
喬洪介紹，10月1日充電站正式對外開放至今，已經有10多台車在充電站充電，充電時間集中在上午，以私家車為主，也有兩三輛出租車、網約車。
據瞭解，2021年6月，武漢公交第一個自主投建的充電站——楊汊湖充電站投入運營。目前，全市共建設完成楊汊湖、東西湖、園博園、省農科院等7個充電站，配置280個充電車位。
根據計劃，後期武漢公交還將推動更多的充電車位向社會開放。
【編輯：張靖】
【來源：長江日報-長江網】