2.9米軸距+低油耗 比凱美瑞便宜？7月這些新車不簡單！
7月1日還有人記不記得今天是個什麼日子呢？
（圖片來源於互聯網）
除了我國一大慶點建黨節以外，還有着香港迴歸25週年重大日子，而且在昨天的入場畫面來看，我國國產車型傳祺GS8、傳祺GA8、紅旗L5等等，一統出現在香港街頭，且懸掛着白底黑字的香港牌照，在那麼一瞬間檔次感就上來了，妥妥就是國人的驕傲。
當然了，在這個舉國歡慶的日子裏，國產車也是越造越牛逼，7月裏將上市/預售的國產新車也是非常重磅，錢包開始富餘的小夥伴們可要重點注意了哈，説不定你想買的新車就在發售哦！
長安深藍SL03
定位：中型轎車
預售價：17.98-23.18萬元
預計上市時間：7月內
長安深藍SL03絕對算是長安追擊電動時代的重拳，全新的EPA1純電平台，以及標準的中型轎車體格4820mm車長和2900mm軸距，無意碾壓同級車一個勢頭。
而且AR-HUD、高通8155芯片車機系統、L3+級高級輔助駕駛等不少高階級配置，這不就直接用實力擺出“我不好惹”的姿態嗎~
同時，獨特優勢還有提供了3種動規格，純電動、增程混動和氫能版，不同你想用電、用油還是氫能，續航都能在700km+。如此一來，解決里程焦慮長安深藍SL03都有着最理想的方式。
更加“凡爾賽”的還在後頭，17.98萬-23.18萬的預售價比凱美瑞還要便宜，但配置卻妥妥是特斯拉Model 3的水平。
歐拉芭蕾貓
定位：緊湊型車
預售價：19.30-22.30萬
預計上市時間：7月21日
復古的教父大眾甲殼蟲是咱們熟知的典範，沒錯，如今雖説已拉下了謝幕。但復古feel又成了新潮玩意兒後，歐拉芭蕾貓趁着東風也站出繼承復古風衣缽，圓潤的造型、鍍鉻的前後保險槓，這復古的味道就已經贏了。什麼智能、空間顯然在它眼裏根本不重要。
動力方面，歐拉芭蕾貓提供了126kW功率前置電機，至於電池組也搭載了49.92kWh、60.5kWh容量電池，續航能達到401和500km，市區代步是完全夠用了。
好了....看回價格，目前芭蕾貓預售價19.3-22.3萬，其實在電動領域可選的車型實在太多，特別是新勢力隊伍中，零跑C01空間更大、座艙更智能、以及續航更長，預售價也不過18萬起，所以芭蕾貓能為它買單的亮點就只有外觀吧？！
騰勢D9
定位：中大型MPV
預售價：33.50-66.00萬元
預計上市時間：7月內
或許你會覺得電動MPV是個偽命題，但騰勢D9帶着比亞迪刀片電池以及DM-i超級混動系統出現，似乎又打破這個局面，插混版最高1040km和純電版600km的續航真不用再糾結里程焦慮的問題，關鍵能上綠牌限行的問題也解決了。
更何況新車三圍也有5250/1960/1920mm，軸距3110mm，空間幾乎是大一號賽那，家庭/商務出行又是個新選擇，還挺綠色環保的。而且在預售以來，訂單量已突破2萬台，這就意味着騰勢D9或許能像比亞迪家族那樣大賣。別忘了，騰勢是在奔馳經銷商門店一起售賣，這逼格一下就起來了。
問界M7
定位：中型SUV
預售價：暫無
預計上市時間：7月4日
問界M7背靠在華為集團就在發佈之際吶喊：“超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車。”能見到的，問界M7尺寸就很越級，三圍達到了5020/1945/1775mm，軸距2820mm，還有2+2+2六座座椅佈局，家用需求就有了。
鴻蒙OS智能座艙自然也不會缺席的，這也算問界M7一大秘密武器，科技智能這一塊問界就拿捏的死死的，畢竟國人對新奇東西就有着超高的接受度。
當然，問界M7率先打頭陣，自然也不會與主流純電動玩家交手，依然是1.5T四缸增程器+雙電機的增程動力系統先上，綜合最大功率達到了330kW，綜合續航達到1100km，這明顯奔着挑戰理想ONE而去。
福特探險者
定位：中大型SUV
參考價：30.98-39.98萬元
預計上市時間：7月內
等着這麼久，新款福特探險者終於有消息傳出在7月上市，作為中期改款調整範圍就重點針對外觀、內飾做出調整，例如前格柵樣式變得更加典雅，尾部加入貫穿式尾燈設計，打造出中國人想要的時尚模樣。
(蒙迪歐內飾)
而內飾的變化也是大刀闊斧，吐槽最多的豎式大屏幕，直接改為雙連屏，同時也與新款蒙迪歐一樣，中控屏直接延伸到副駕駛，能擁有相似驚喜程度之餘，科技範兒也拉滿。
動力基本和現款保持一致，2.3T動力+10AT變速箱組合，276匹馬力，完全能滿足大部分使用情景，高速超車啥的也是夠用了。
奧迪A6L
定位：中大型轎車
參考價：41.98-65.60萬元
預計上市時間：7月內
奧迪A6L也是迎來了中期改款，主要針對前格柵做了處理，提供了點陣式格柵和密條幅格柵樣式可選，總算看起來不那麼商務了，能滿足年輕消費者的審美，畢竟現如今奧迪A6L整體年齡都在40歲+，新款或許還能拉低奧迪A6L車主年齡層。
至於動力還是老一套，2.0T發動機+7擋濕式雙離合，提供了40TFSI和45TFSI兩個動力版本，最大馬力224匹。不過，奧迪A6L是目前“56E”陣容裏唯一一輛還保留了3.0T V6動力的車型，340匹馬力還是能在C級車體驗什麼是“馬力即正義”。
這個月上市的新車就基本這麼多，這次每一款車都相當重磅，像騰勢D9、問界M7、長安深藍SL03等等，勢頭可是強強來襲，都是國產新能源造車的驕傲，而且各種多元化動力組合里程焦慮這詞早就拋之腦後了。
而新款探險者、奧迪A6L同級別裏的佼佼者，改款之後或許能再度拔高整體的銷量。最後咱們就説，看上哪輛了呢！