“能開更能坐”來看新款寶馬5系用車便利性到底如何

[愛卡汽車 用車原創]

説起國內中大型豪華轎車,誰也繞不開奔馳E級和寶馬5系這兩座大山。在本次北京國際車展之上,奔馳E級與寶馬5系都帶來了最新的中期改款車型,兩輛新車繼續同台競技,征戰市場。作為最直接的競爭對手,它們二者在外觀以及內飾層面的battle,我們已經為大家詳細解析過【傳送門:新款奔馳E級/寶馬5系對比 車展重頭戲】,那麼今天我們便坐進這兩輛車內,以用户的角度更加細緻的體驗一下這兩輛車在用車便利性層面的表現到底如何?本期先來聊一聊寶馬5系。

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編輯點評:在寶馬5繫上我們可以看到,其內飾使用便捷性雖有部分小問題,但整體而言還是可圈可點的,尤其是沒有“隨大流”使用便捷性不強的非實體按鍵。總體來説,寶馬5系的這次改款在內飾層面的變動並不大,整體易用性與老款車型相似,如果100分滿分的話,我可能會給這輛2021款寶馬5系打上一個80分。那麼新款奔馳E的表現到底如何呢,下期揭曉。

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