本來跑高速就是一件非常稀鬆平常的事情，跑高速能為車主節省很大一部分時間，因此平時高速上的車流量也比較大。到了重大法定節假日，跑高速還可以免費，人們又喜歡趁着這個機會出去旅遊，所以高速上的車流量更大了。與此同時也增加了不少危險，有一輛車半道出了問題，就有可能引發連環追尾事故。
還有一種情況比較奇葩，在高速公路上開車的時候，會遇到前車突然之間急剎，根本沒有給旁人留下思考的時間，這個時候我們該怎麼辦呢？相信不管開車經驗多豐富的老司機，在這種情況下，第一反應也是趕緊把剎車踩到底，或者是直接把方向盤一轉，企圖躲開那輛車。在現實生活中確實有不少人這樣做，最後的結局都很令人心痛。
我國高速公路的最高限速是120，只有小部分路段的限速在80或100左右。所以很大一部分車主在跑高速的時候，都是將車速控制在了118左右。這個車速已經相當快了，甚至會讓一部分車型出現發飄的情況。如果車主立馬踩下剎車，並且將它踩到底的話，就會讓汽車上的4個輪胎迅速抱死，在高速公路上翻滾幾圈，然後滾到旁邊的溝裏。
所以只有那些傻人才會把剎車踩到底，真正聰明的人都是這樣做的，如果想的話，新老司機都要牢牢記住。最正確的做法就是看到前車剎車燈亮起來的時候，自己也要迅速點剎減速。如果速度可以降下來，觀察好周圍的情況，伺機變道。但如果我們已經來不及躲避，就只能硬着頭皮上去了。這個速度並不是很快，撞上去之後也不會產生太大的損失。
老苗在這裏想要説一句，遇到這種情況，不管採用什麼樣的方法，都有可能避免不了受到傷害。所以我們不僅要記住應該怎麼辦，更重要的是我們要記住如何預防出現這種情況。高速公路上來來往往的車輛那麼多，意外也有可能隨時隨地發生，所以千萬控制好自己的車速還有跟車距離，這是重中之重。
這可不是一句玩笑話，車與車之間的距離拉大之後，就算前車有什麼意外情況，我們也可以提前做好準備。不然上去之後，不僅是對自己造成傷害，也是對前方車上乘客造成第二次傷害。今後遇到這種情況，大家還有沒有更好的辦法呢？