四驅配差速鎖,新款日產途達良心加配,還看什麼帕傑羅

2020年豐田普拉多這台硬派越野車,遺憾地退出了國內汽車市場,讓不少消費者一片惋惜。在國6排放政策的影響下,越來越多的硬派SUV都進行了改款,降低發動機的排量,符合國內的排放標準。目前2021款的日產途達正式亮相,這台中大型越野車的改動非常明顯,售價16.98萬到24.83萬。

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新款日產途達的外觀改變很明顯,車頭採用了日產家族的v motion設計語言,v字型的進氣格柵尤為粗壯,勾勒出了前臉大方得體的線條。日產途達的長寬高尺寸達到了4882毫米,1850毫米,1835毫米,軸距為2850毫米,體現出該車中型SUV該有的體量。

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日產途達的車頭部位圓潤飽滿,車身側面上寬下窄,更能襯托出這台硬派SUV紮實的外觀。尾部方面的改動不明顯,圓潤的尾部體現出了力量感,排氣筒採用了外露的佈局。

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日產途達的內飾改動比較明顯,老款車型內飾老套不上檔次,新款車型換上了大尺寸的內嵌式中控屏,黑色和米色的配飾更偏向家用風格。低配車型使用織物座椅,中高配車型使用仿皮座椅,座椅柔軟舒適,包裹性很強。

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新款日產途達搭載了2.5l發動機,匹配8at變速箱最大馬力達到了195匹。高配車型帶有全時四驅功能,,匹配兩把差速鎖。老款日產途達的工信部油耗很高,車主實測百公里油耗達到12.0左右,新款車型的發動機進一步提升了燃油經濟性,綜合測試,百公里油耗僅為8.1。看到新款途達各方面的改變後,很多車主都感到驚喜,還看什麼帕傑羅。

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