準備入手一台七八萬的車，目前看了英朗，愛麗舍，科沃茲，福睿斯，啓悦！怎麼選？

準備入手一台七八萬的車，如果想在別克英朗，雪鐵龍愛麗舍，雪佛蘭科沃茲，福特福睿斯，鈴木啓悦這幾款車裏選，要如何選？

首先這幾款車裏，有幾款車目前已經停售了，比如雪鐵龍的愛麗舍，還有鈴木啓悦。這種已經被車企停售的車，肯定是不建議購買的，畢竟買新不買舊。新的替代車型在內外型設計，動力，舒適型，安全配置上都會更好一些。

剩下的幾款車裏，別克英朗，雪佛蘭科沃茲，福特福睿斯這三款車，建議購買別克英朗。

由於題主的預算是8～9萬，我們來對比一下這三款車售價在8～9萬車型的相關信息就可以明白，為什麼要選英朗。

三款車的外觀和內飾就不對比了，因為主觀性太強，每個人的審美都不一樣。相對來説，英朗的外觀更加的年輕化，外觀造型符合國人審美。內飾三台車都是硬塑料家用風格，質感談不上，但是夠用。

首先是價格，英朗的頂配價格指導價12.59萬，終端優惠後價格到了8.3萬左右，優惠幅度很大，有四萬多塊的的終端優惠。而科沃茲的頂配指導價為9.99萬，終端優惠後價格在7萬左右，優惠3萬塊左右。2019款 改款 1.5L 自動悦享型，指導價10.38萬，優惠後價格在8.58萬左右，終端優惠幅度在1.8萬左右。從終端售價來看，英朗是優惠力度最大的車。

第二是動力，動力對於消費者來説是很重要的，車子好不好開，受動力影響很大。英朗在8萬塊錢的價格有二款動力選擇，一款是1.5L 133馬力發動機，還有一款是1.3T 163馬力三缸渦輪增壓+48V輕混系統。如果你對現在三缸發動機的穩定性，發動機是否抖動有疑問，可以選擇英朗1.5L的的發動機，這是通用非常老的一款發動機，按照調教的不同，在五菱，寶駿，雪佛蘭，別克等通用繫上面應用廣泛，可靠耐用是其賣點之一。

如果對動力有需求，而且不排斥三缸發動機，那麼1.3T 163馬力+48V輕混系統可以帶來更加暢快的動力體驗，從實際試駕來説，1.3T 三缸發動機並沒有傳説中的抖的不能開，日常使用還是沒問題的。而48V輕混系統是可以起到省油作用的。按照小熊油耗的眾測數據，1.5L發動機的綜合油耗8.11L/100km.而1.3T 發動機在馬力達到了163馬力的情況下，加了輕混系統的綜合油耗在8.12L/100km,48V輕混系統的省油效果還是可以的。

同時，無論是1.5L還是1.3T動力，價格都是一樣的。不過優惠後價格還是1.3T動力的英朗佔優勢，可能三缸機就是毒瘤，國人還不大敢碰。

跟英朗1.5L，1.3T+48V輕混任選不同，科沃茲雖然終端售價到了7萬塊，但是給的是一台1.0T 125馬力三缸發動機，而福睿斯則是1.5L 122馬力三缸自然吸氣發動機。所以從動力這塊來看，英朗憑着動力可選，且動力更強的優勢，更值得選擇。至於變速箱，三款車在這個價位都是六檔手自一體變速箱，沒什麼大的區別，無非是各家根據發動機的馬力導致調教出來的駕駛體驗不一樣。

第三點就是底盤懸掛。英朗改款後，前懸掛改成了麥弗遜，後懸掛改成了多連桿，雖然用料一般，但是雙獨懸的調教起點就高多了，最終出來的效果不錯，乘坐舒適性不錯，懸掛比較有韌性，濾震也比較到位。而福睿斯跟科沃茲，都是前麥弗遜後扭力梁的板車懸掛，在鋪裝路面不錯，但是到了顛簸路段，扭力梁懸掛的特性還是會讓後排乘客感覺不舒服，過於顛簸。

第四點，空間和配置方面，首先可以去掉科沃茲，因為科沃茲的指導價只有9.99萬，所以就算是頂配車，2600mm的軸距乘坐空間是最少的，而配置也因為指導價更低，也比不上福睿斯和英朗。

剩下的福睿斯跟英朗，空間來説二者旗鼓相當，都是A級車的主流水平。而配置方面，二者各有優勢，不分上下。相對來説，英朗的科技感更強些，比福睿斯多了3.5英寸的液晶儀表盤，車機系統也更主流，已經有了語音識別控制系統，支持導航，手機映射，車聯網，OAT升級，大燈組光源也換成了效果更好的LED光源。

而福睿斯相對來説更加舒適，比如方向盤是真皮方向盤，多功能按鍵更多，還有自動空調，車載空氣淨化器，甚至還支持無鑰匙啓動，還多了個頭部安全氣囊。

第五點，車型的保有量跟保值率方面，英朗佔有較大的優勢，從十二月的銷量來看，英朗月銷量達到了四萬多輛，賣的非常好。而福睿斯連前十都沒有進去。這樣一來，英朗憑藉的更大的保有量，在保值率及後期的維修保養方面佔有一定的優勢。像英朗的保養政策裏，廠家免費贈送二次保養，相對來説可以省下近一千多塊錢。

所以，綜合來看，在這些車裏選擇別克英朗是不錯的，家用足夠。