在政策導向和消費觀念變化的影響之下，傳統燃油車要實現可持續發展，發動機小型化、緊湊化、低油耗化是不可逾越的發展階段。而隨着越來越多主流車企持續研發應用小排量發動機，這一細分市場也迎來了全新增長動能。2021年新年伊始，一汽豐田最新推出的2021款卡羅拉 1.5L版本車型，就成功打響了今年汽車市場小排量車型的“第一槍”。
可以説，卡羅拉煥新推出1.5L版本車型，不僅順應了大勢，成功躋身小排量車市場“最強王者”，對於消費羣體層面，也通過全新動力選擇，迎合了更多年輕消費者的購車需求。而一上市就立刻在購車羣體中吸引廣泛關注，更因卡羅拉長久以來的品質與口碑。
迄今為止，卡羅拉入華已經十餘載，在國內有着超過410萬的用户。而放眼全球市場，卡羅拉更是自1966年誕生以來成功發展了12代車型，全球累計銷量突破4900萬輛，成為世界公認的“全球第一家轎”。
在卡羅拉的深厚底藴背後，每一代卡羅拉都極致呈現着對應階段的用户需求。從令歐美車市膽寒的石油危機，到智能網聯化的到來，再到如今小排量盛行，卡羅拉總是能與時俱進，符合每個時代的鮮明特徵。
而這一次，2021款卡羅拉的到來，更帶來了全面的技術升級。這不僅意味着卡羅拉在外觀上以結構性調整帶來大膽突破，更在發動機、變速箱以及乘客艙等關鍵部位進行了重點突破，充分實現了油耗與動能的完美平衡。
在2021款卡羅拉身上，1.5L發動機具有更輕的質量、更小的體積、更低的摩擦，因此做到了更低的油耗表現，百公里油耗最低可至5.1L。與此同時，通過噴油方式的優化，1.5L發動機也擁有着更加敏捷的動力，最大功率為89kW，最大扭矩為153N·m。再加上1.5L車型更具誠意的起售價，卡羅拉也因此擁有了極高的熱度。
安全性能方面，2021款卡羅拉更是成為了“頂級安全官”——全系標配豐田智行安全系統TSS2.0，具備L2級自動駕駛的核心功能，並配備全速域動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助、預碰撞安全系統等，以及全系標配8個SRS氣囊等。同時，採用高強度鋼板、能量吸收材料和強化車體結構等諸多設計，讓卡羅拉得以更大限度保護駕乘者安全。這使得在智能網聯時代在軟硬件都能夠讓用户安心出行。
而在2021款卡羅拉身後，TNGA架構體系的加持，更讓其擁有了更統一的標準，更高精尖的製造、品控水平和更強大的爆發力。在TNGA架構下，一汽豐田從上至下地從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系以及合作供應商進行優化整合，也因此帶來了2020年一汽豐田超預期增長的大爆發。