經濟在迅速發展，大家的生活水平也始終呈上升趨勢提高，當日子過得越來越好時，買車的人自然就會大幅度增加。雖然買車會給一個家庭帶來更加便利的生活，但城市中汽車數量太多也會造成一定的困擾與麻煩。
其中最無法避免的就是交通事故，汽車多了，馬路就會變得擁擠起來，雖然有紅綠燈控制車流，但總會有車輛相撞。為此，相關部門也研究出來了許多政策，來減少交通事故的數量，這些政策中有很多都非常有用，但有一條卻遭到了車主的反對，這究竟是為什麼呢？
這條政策要求汽車在遇到非機動車和行人時要禮讓，不能加速前進，要停下等人羣散去才能繼續行駛。這個規定在很多城市都以實施，大家認為這是一種文明的象徵，能夠大幅度降低出車禍的可能性。但有一部分車主希望有關部門能夠將這條規定進行修改，這樣的要求不僅沒有得到反對，反而説出了許多車主的心聲。
對於司機們來説，就算沒有這些規定也會禮讓行人，在行駛到每一個路口都會停下等待行人和非機動車通過，這在他們心中已經成為了一種無法改變的習慣。但令他們不解的是，現在有很多行人把這個規定當成了理所當然。不僅在過馬路時慢悠悠地走，更是邊看手機邊過馬路，還有一些行人會直接無視信號燈的存在，哪怕是紅燈也執意過馬路，反正他認為機動車一定會讓着自己。
這樣的行為絕對是不可取的，沒有遵守交通規則，更沒有尊重機動車的車主們，把一切當成理所應當。機動車主看到這些現象，既無奈又生氣，自己又不能強行通過，但有些行人他完全把自己的禮讓當成了變本加厲的。
很多行人和非機動車車主對於交通規則並不瞭解，他們認為自己是弱方，只要出現交通事故就是汽車的錯，但事實並不是這樣。哪怕汽車正常遵守交通規則也很容易被行人認定為過錯方，所以當汽車車主與行人和非機動車主發生事故時，一定不要私下盲目解決，而是要找專業JC來處理，誰的責任一查就知道，不存在誰強誰弱。
專家也説過，不論是行人還是車主，大家要受到同等的對待，每個人都是平等的，這些規定不應該過度去保護行人，也不該限制車主的行駛方式。
這樣只會讓越來越多的行人遺忘交通規則，他們到最後只能記住自己是特殊的、是被保護的，哪怕不遵守規定也沒有關係，也不會是自己的錯，這種想法一定要儘早改正。
對於專家的言論，許多車主們表示非常贊同，他們哪怕沒有這些規定依然會禮讓行人，但行人在這些規定的保護裏太過於放肆，導致他們不再遵守交通規則，是不好的行為。一些地區有很大的可能會取消禮讓行人的規定，大家認為這個做法合適嗎？禮讓行人的規定到底是取消還是不取消呢？