北汽極狐中大型轎跑上市，25.18萬起！比亞迪漢該降温了

北汽極狐中大型轎跑上市，25.18萬起！比亞迪漢該降温了

10年前國產自主品牌普遍不敢涉足高端領域，一來沒有什麼設計能力，二來技術底藴確實不夠，但是隨着國產自主品牌的全面崛起，越來越多的一線自主品牌敢於嘗試高端車型了，比亞迪漢起步價21.98萬，已經給到了中大型轎跑車的尺寸，無論是空間體驗還是動力表現，都比同級別的奔馳寶馬奧迪車型強太多了。而在上海國際車展開幕前夕，北汽新能源高端品牌極狐旗下的高端中大型轎跑車阿爾法s也已經正式上市了，這款新車起步價25.19萬。

從價格區間來看，極狐阿爾法s和比亞迪漢純電動版本差別不大，而這兩款車同樣定位屬於中大型轎跑車級別，該車型總長度達到4930mm，寬度1940mm，軸距達到2915mm，優秀的空氣動力學外觀帶來了0.248cd的風阻係數，而且在搭配了溜背轎跑車定設計元素的情況下，後排空間體驗依然非常寬敞。

這次外觀造型設計交給了國際化設計師團隊，所以和曾經的北汽紳寶北汽幻速完全不在一個頻道，新車造型設計理念更靠攏造車新勢力，不過車頭前臉並沒有採用完全封閉的樣式，保留了類似燃油車一樣的黑色進氣中網裝飾，車身側面有隱藏式門把手和拼色車頂，尾部則採用了貫穿式燈光。

打開車門之後能夠感受到非常直觀的科技體驗，盤面上提供有超級貫穿屏幕，不僅集成了全液晶錶盤和導航屏幕，就連副駕駛前方也提供有娛樂大屏，這樣的設計也會逐漸成為新主流，比如即將發佈的全新吉利星越L也是類似的全面屏設計。電動車當然更適合搭配旋鈕換擋裝置，操作起來會非常方便，後排乘客翹起二郎腿毫無壓力。

作為純電動產品，這個價位當中的動力表現普遍都不差，北汽新能源給到了最入門217馬力電動機，高配版本則達到435馬力，而且具備4驅模式，最快零百加速成績只需要4.3秒，論加速成績的話確實和比亞迪漢高性能四驅版本還有差距，不過差距也並不大，因為比亞迪漢四驅高性能旗艦版車型最快可以達到3.9秒。

總體來看這次北汽新能源帶來了不錯的誠意，續航能力區分為三種不同版本，525公里，603公里，708公里，即便最低配也能夠基本消除里程焦慮問題，和傳統燃油車加滿一箱油的續航差不多。更何況這款車型支持快充，路上充電等待時間會大幅縮短。所以對比之下，比亞迪漢車型的競爭者越來越多，而這款北汽極狐阿爾法s上市之後，比亞迪漢應該就要降温了，消費者又多了一個新的選擇。

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