本田在 2021 年 2 月 18 日時，於東京在線發表新世代 Vezel、也就是 HR-V(
國內的繽智)，第 3 代設計改以中庸文雅風格，一改原先較為前衞的設計走向，無論喜歡與否，世代交替都帶來耳目一新的感受；本田近日在日本網站上公佈，3 代 Vezel 將在 4 月 23 日於日本市場上市販售。
與 2 代 Vezel 小改款相同，推出有汽油與油電的動力配置，3 代 Vezel 共有 1.5 i-VTEC 引擎、1.5 升 i-VTEC 引擎與雙馬達組合的 e:HEV 油電系統等兩種動力，全車系共有 4 車型設定，僅入門版為汽油車型，其於皆為 e:HEV 動力配置，多數車型皆有前驅與四驅設定選擇，價格帶則是落在 249.9 萬日圓至 329.8 萬日圓之間，摺合人民幣約在 15 萬至19.8 萬之間。
日規 Vezel 的車身尺碼，分別為車長 4,330mm、車寬 1,790mm、車高 1,590mm (汽油車行為 1,580mm)，軸距則為 2,610mm，車身尺碼其時與前代相仿沒有太大調整，就連軸距也是維持相同設定；動力單元配置上，汽油車型搭載的 1.5 升 i-VTEC 引擎，可供輸 118 匹最大馬力，以及 143N.m最大扭矩，變速系統為 CVT 變速系統。
油電版本的 e:HEV，其採用的 1.5 升 i-VTEC 引擎可供輸 106 匹最大馬力，扭矩數據則為 128N.m，電動馬達部分的動力表現，則是 131 匹馬力與 253N.m扭矩，變速系統則是專屬的 CVT 變速系統。依據日本 WLTC 測試數值來看，傳統燃油引擎配置的 3 代 Vezel，其前驅版本的平均油耗測試值為5.88L/100km，e:HEV 版本最佳測試成績，則是能達到4L/100km的平均數值。
新世代 Vezel 同樣為全車系標配了最新版 HONDA Sensing，其 ACC 不僅支援到全速域，也提供有低速跟車模式、緊急煞停、遠光燈自動切換等功能，其他功能則有 CMBS 碰撞緩解剎車系統、LKAS 車道維持輔助系統、前車起步提醒、行人撞擊主動預防系統、交通號誌辨識等功能。
