現如今，國內的經濟水平發展越來越快，經濟條件好的人越來越多，在對於汽車品質的選擇上，也有了更多的要求，因此這些人將目光轉向了某些中大型級別的車輛，作為自己的購物車首選，特別是一些中大型車，因為出色的顏值和空間表現，更是受到了這些消費者的青睞。縱觀國內的中大型車市場，雖然主流的車型大部分為合資品牌，但是也仍有一些國產品牌，努力地向這一市場進軍，今天要介紹的這款車就是其中的代表。
它就是紅旗H9，雖然市場上將這款車型定位為中大型車，但是這款車實際上已經達到了大型車的水準，它的入門版售價為30.98萬元，頂配車型售價53.9萬元，對標的是奧迪a6L和寶馬5系，整車的製作工藝應該説是國產中的頂尖水準了，除了品牌影響力遜色與奧迪寶馬這些豪華車品牌，紅旗H9在外觀內飾和動力各方面的表現，都是十分優秀的，比奧迪A6L大一圈！車長超5米1，軸距3060mm，配3.0T還帶終身質保！
顏值設計上，這款紅旗H9沿用了紅旗一貫的設計手法。前臉依舊採用的是紅旗標誌性的直瀑中網，左右拉伸的幅度較大，和小巧的LED日行燈完美地融合在一起，讓前臉看起來更加飽滿，帶給人的感官體驗更強烈。除了入門版車型，其餘的車型標配的是19英寸的大尺寸輪轂，配合側面流暢的腰線，一款中大型車的氣場迎面而來，尾部貫穿式的尾燈是該車的一大亮點，對稱設計的造型，點亮之後回頭率很高。
其實筆者最喜歡的，還是這款紅旗H9在內飾方面的設計。該車的內飾給人的第一印象，就是科技感十足，最顯眼的無疑是12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控液晶顯示屏，由於尺寸太大，看上去像是把中控台直接貫穿了一樣，另外中控台採用了大面積的皮革進行包裹，讓整車的視覺體驗，既簡約又不失豪華。在配置上，空調系統可以用旋鈕按鍵進行操控，還有座椅加熱通風，全系標配Boss音響，主動剎車，車輛偏離預警，側氣簾，空氣懸架，下坡輔助等等一應俱全，在檔次感上要比同價位的奧迪a6L和寶馬5系更強。
空間上，紅旗H9除了入門版車型用的是仿皮座椅外，其餘車型全部採用真皮座椅，支持八向調節，人體工程學設計讓乘客的乘坐體驗更加舒適，該車的車身尺寸為5137*1904*1493mm，軸距3060mm，這樣的車身數據在同價位的車型當中絕對是獨一流的，單單從外觀上，也能夠很明顯地看出紅旗H9要比奧迪a6L大出一圈，內部的空間也表現出色，即使是1米9的大高個，坐在後排，也能夠翹起二郎腿，滿足家用完全不是問題。
動力方面，紅旗H9入門版車型搭載的就是2.0T的渦輪增壓發動機，其餘車型搭載的是3.0T的發動機，最大功率分別為252和283馬力，傳動系統匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，這套動力組合的爆發力毋庸置疑，百公里加速時間僅為7.1秒，再輔以雙叉臂式獨立懸架和梯形控制臂多連桿獨立懸架，讓紅旗H9的操控性和駕駛質感得到了大幅度的提升，百公里10升左右的燃油性，也更加貼閤家用。
上個月這款紅旗H9的銷量達到了4500台，這個數據在前幾年是很難想象的，那時候中大型車市場幾乎全在奧迪a6L和寶馬5系這些豪華品牌手中，雖然如今這些豪華品牌仍然佔據着中大型市場的主導權，但是像紅旗H9，比亞迪漢這些國產品牌，已經能夠在中大型車市場站穩腳跟，我相信隨着國內汽車製造技術的持續發展，未來中大型市場的主導權一定會在國產車手中。