全新大眾凌渡首發，無框車門+大溜背+雙聯屏，這顏值也太帥了吧？

別看上汽大眾在推出新車型的時候很喜歡加長，可是它旗下車型名字後面帶“L”的目前只有途觀L一款，帕薩特、途昂雖然也加長了，可是名字後面沒有體現出“L”來。當然，上汽大眾“L”系列車型並不會止步於途觀L，隨着全新凌渡的首發亮相，這款運動型家轎名字後面也加上了“L”，意味着它的車身尺寸得到了加長，在外觀和內飾方面的改變也很大，基本上通過新車的內外設計，你不會找到現款車型的設計痕跡，還是很有新鮮感的。下面，就跟隨我一起看看這款上汽大眾全新凌渡L吧。

毫無疑問，全新凌渡L的前臉有了一種保時捷式的扁平感，這種更加動感的設計更符合它運動型家轎的定位。具體來看，前引擎蓋上有四道“馬甲線”，彰顯力量感，鷹眼式前大燈內有數顆LED燈珠，夜晚的照明效果得到了提升，它還採用了貫穿式LED日間行車燈，有點像全新高爾夫的設計。再往下看，就一個碩大的倒梯形格柵，內部採用了點陣式設計。它不按常理出牌的地方就在於大膽而誇張從前臉設計，把傳統的前格柵下放到下包圍的位置，前臉的上部分就有種電動汽車的既視感。

全新凌渡L的車側是標準的“大溜背”設計，營造出轎跑的視覺效果，前低後高的車身姿態有種俯衝感，配合高腰線設計進一步凸顯了運動效果。車尾的設計同樣很複雜，尾廂上端上翹，是種“小鴨尾”設計，下面是重新設計的貫穿式尾燈，連同中間的大眾LOGO也能一起點亮，提升了車尾的辨識度。牌架位置內凹，下護板則外凸，車尾的層次感很強，下護板上還集成了雙邊共兩出的排氣裝飾，不過它並不是真正的排氣管，只是“樣子貨”，真排氣則隱藏在車底。

尺寸方面，全新凌渡L的長寬高分別為4784*1831*1469mm，軸距為2731mm，作為參考，現款凌渡的長寬高分別為4615*1826*1425mm，軸距為2656mm，新車尺寸提升很明顯，已經從A級車提升到A+級車了，加上“L”也名副其實。綜合來看，全新凌渡L的顏值還是很帥的，不是嗎？

內飾部分，全新凌渡L採用了全新的設計設計，但是也沒有什麼驚喜的感覺，整體上和全新高爾夫很相似，雙聯屏+短小的電子擋杆還是具有一定科技感的，其中液晶儀表盤為10.1英寸，中控屏幕為12.3英寸，內置MOS 4.0移動在線服務系統，這套系統一直搭載於大眾ID系列，此次用於全新凌渡L，還是很有技術含量的，它集無線CarPlay和車聯網於一身，響應速度和反映速度都不錯，主題顏色還能和車內氛圍燈一同改變，看上去“雙聯屏”也是內飾氛圍燈的一部分，對內飾視覺效果的提升很大。

儘管全新凌渡L加長了，可是我個人覺得它的後排空間相比現款車型並沒有得到很大提升，仍然不算很寬敞，不過後排地台隆起變低了，對於改善後排中間乘客的乘坐舒適性具有一定積極作用。還能看到，新車採用了無框式車門設計，在這個級別中對年輕人還是很有吸引力的。另外，新車的後備箱採用了掀背式開啓方式，開口角度更大，還提升了車尾的飽滿度。

動力上，全新凌渡L搭載了大眾的EA211 1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統是7擋乾式雙離合變速箱。底盤結構是前麥弗遜後多連桿。如果全新凌渡L的產品力有10分的話，你會打幾分？