最近，大咖從海外媒體獲得了一組梅賽德斯-AMG EQE 53（下文均簡稱為EQE 53）的路試諜照，而且諜照中車輛並沒有進行偽裝，因而可以較為清晰地觀察到新車的外觀設計。奔馳EQE是一款基於EVA純電專屬平台打造的純電動轎車，未來也將會在華投產。至於EQE 53，從名字也不難看出新車是EQE車型的高性能版本，該車將有AMG操刀調教，在動力、操控等方面都會比普通版車型更加則是車系中由AMG操刀調校的高性能版本。
從諜照圖片來看，諜照中的EQE 53車型在外觀設計風格上與此前亮相的普通版奔馳EQE車型十分接近。與我們常規概念中的AMG車型不同，EQE 53的車身側面和車尾部分都沒有采用十分誇張的空氣動力學套件設計。尤其是新車的下包圍部分，普通版EQE車型差別不大，同時車尾底部的擴散器結構以及橫向飾條的設計也跟國產EQE 350幾乎如出一轍，如果不是有尾標的EQE 53字樣，也很難看出該車的真實身份。
另外該車所採用的雙五輻式輪圈式樣也顯得十分低調，與海外版車型搭載的大尺寸密輻條運動輪圈差異很大。但換個角度來看，諜照中車型仍處於測試車階段，與日後的量產版車型還是會有一定差距，大咖相信被冠以“AMG”之名的EQE 53不會在外形設計方面敷衍了事。
動力系統方面是亮點十足的，從此前公佈的信息得知，EQE 53將會搭載了雙電機四輪驅動系統，其中的AMG EQE 53 4MATIC+最大功率為626Ps，峯值扭矩為950N·m，0-100km/h加速時間僅為3.5秒，最高時速達到219km/h。
另外，EQE 53還提供Dynamic Plus套件作為選裝，在Dynamic Plus套件加持下，新車在一定時間內將最大功率提升至687Ps，最大扭矩提升至1001N·m，其0-100km/h加速時間將提高至3.3秒，最高時速將達到238km/h，在加速性能方面變得更加極致。
而為了實現強大的動力，EQE 53還配備了AMG專用電機，同時將搭載後輪轉向系統，讓新車能夠擁有更好的加速性能和操控性。當然，作為AMG旗下的車型，EQE 53在動力管理邏輯、底盤調教、車身剛性加強等方面都會與普通版車型有所不同。
大咖點評：奔馳仍在緊張佈局新能源產品矩陣，而奔馳的優勢是在汽油車時代已經擁有涵蓋各個細分市場的產品佈局，結合純電車專屬的模塊化平台和多年的造車經驗，奔馳想要在新能源車領域快速佈局多個類別的產品並不困難。對此，如今AMG系列純電車型的到來，就是最好的證明。