對於比較懂車的人而言，買車會看重保值率，因為保值率越高的車型從一定程度上能夠説明它的可靠性越好。近日，中國汽車流通協會聯合精真估發佈了11月的新能源保值率報告。從報告內容來看，自主品牌二手新能源車已經成為主流，並且榮威品牌受歡迎程度和保值率都有所提升；值得一提的是，排名前四的車型和10月保持一致，依然是特斯拉Model X、Model S、寶馬X1 PHEV和傳祺GS4 PHEV，特別是特斯拉旗下兩款車型的保值率均超過了50%，而其他車型的保值率均在50%以下。
下面具體來看一看11月份各新能源車型的表現。
特斯拉Model X在11月份繼續霸佔新能源保值率排行榜冠軍寶座，Model X 75D車型在11月份的保值率達到68.4%，相比10月微增。作為新能源領域的佼佼者，特斯拉憑藉着高科技和高性能吸引了眾多國內粉絲的目光。特斯拉Model X擁有前衞的設計、“鷹翼門”和Autopilot自動輔助駕駛系統，展現出其極強的科技感，2.9秒即可完成百公里加速的成績也突顯出它強悍的動力性能。
不過在11月份，特斯拉Model X因“車頂飾板可能會從車輛上脱落原因”進行了召回，共計召回870輛。
特斯拉Model S的保值率表現也非常出色，再次獲得第二名，並且11月份的保值率達到了56.2%。特斯拉Model S是最早被引入國內銷售的特斯拉車型，超高的續航里程、誇張的動力性能和Autopilot自動輔助駕駛系統讓它在保值率方面有着較高的水平。
穩居第三的依然是寶馬X1 PHEV，其11月份的保值率為48.7%。寶馬X1 PHEV不僅延續了燃油版車型的設計和空間表現，而且續航方面在同級別中也處於領先地位，達到了110km。因此，寶馬X1 PHEV在二手新能源市場非常吃香。值得一提的是，寶馬集團在未來還有望推出寶馬X1純電動版車型，屆時豪華純電動SUV領域又將增加一位新成員。
傳祺GS4 PHEV基於燃油版傳祺GS4打造，延續了燃油版車型的諸多優勢。由於其搭載的是1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統，所以它的百公里綜合油耗僅1.8L，相當經濟省油，並且其綜合最大續航里程超過600公里。
全新傳祺GS4 PHEV已經在今年4月份上市，綜合補貼後售價區間為16.38萬-19.38萬元。值得一提的是，全新傳祺GS4 PHEV是基於廣汽GPMA架構打造的首款緊湊型插電混動SUV，搭載一套由1.5T米勒循環三缸發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，NEDC純電續航里程為61km，能夠滿足用户日常代步需求。
比亞迪宋DM雖然目前已經停產，但是在二手新能源市場依然有着不小的關注度，其11月份的保值率達到了37.2%。比亞迪宋DM首先是在設計上採用了家族式Dragon Face設計語言，顏值較高；其次是它的內飾也頗有科技感，可旋轉的12.8英寸屏幕看起來很上檔次。值得一提的是，它還擁有80km的純電續航里程，在同級別中處於領先水平。
寶馬i3一直是新能源保值率排行榜中的常客，其11月保值率達到37%，比10月份小幅下降。作為寶馬旗下的首款純電動車，目前在售的寶馬i3是快充暢行版車型，其NEDC續航里程為340km，價格相比快充版車型的官方售價下降了3.4萬元，並且還能享受一年免費公共充電服務。
比亞迪唐DM在11月的保值率有所下降，跌至36.5%。作為比亞迪旗下的中型SUV，比亞迪唐DM擁有4.3秒的百公里加速和100km的最高純電續航，因此吸引眾多消費者關注。同時，“龍臉”的外形設計、可旋轉的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶儀表以及22英寸輪圈和Brembo制動卡鉗等配置在同級別中也屬唯一。
榮威ei6 PHEV在11月份的保值率和排位相比10月份均有所下降，保值率下降至36%。榮威ei6 PHEV作為上汽榮威旗下的插電混動車型，搭載的是1.5T發動機+電機組成的插電混動系統，其工信部百公里油耗僅為1.5L，在油耗方面表現出色。在續航方面，其51km的純電續航已經能夠滿足用户日常上下班的代步需求。而從綜合續駛里程來看，它更是達到了705km。
榮威eRX5在11月的保值率為35.4%，位列第九名。作為榮威品牌旗下的一款插電式混動SUV，榮威eRX5的最大綜合續航里程可達650km，而且在純電模式下的續航里程也能達到60km。值得一提的是，該車官方公佈的百公里綜合油耗為1.5L，用車成本相當低。目前，榮威RX5 ePLUS已經上市，採用全新設計和全新獅標，並且續航里程也提升至70km，其補貼後的售價為15.28萬-16.28萬元。
榮威e550在11月份的保值率已經跌至23.1%，位列第十位。榮威e550是上汽乘用車旗下首款插電混合動力車型，純電續航可以達到60km，而百公里油耗為1.6L。同時，它的綜合續航里程達到了600km。
從11月新能源保值率排行榜來看，特斯拉旗下兩款車型依然擁有超高的保值率，並且均已超過50%。值得一提的是，自主品牌車型佔了6席，特別是榮威和比亞迪品牌比較受大家歡迎。另外，插電混動車型依然高過純電動車型，並且數量達到7款，可見大家更偏愛插電混動車型。大家在買車時，會考慮二手新能源車嗎？