20萬怎麼選大眾探嶽和雪鐵龍天逸C5誰檔次高車主説了大實話

大家好，本文將和大家分享《20萬怎麼選？大眾探嶽和雪鐵龍天逸C5誰檔次高？車主説了大實話》。

隨着汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行着新的嘗試，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存，誕生了像大眾探嶽和雪鐵龍天逸C5這樣的車。我前幾天跟車主小張聊天，他20萬怎麼選？大眾探嶽和雪鐵龍天逸C5誰檔次高？車主説了大實話。大眾探嶽和雪鐵龍天逸C5誰更有性價比？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！

先來看大眾探嶽的外觀，如此優秀的外觀，身高卻不足，實在尷尬。整體大氣，前柵進風口很有氣勢，側顏霸氣十足。車輛外觀時尚，運動感十足，燈光明亮、辨識度高。唯一可惜的是後排氣孔是裝飾，真排氣孔在車下。

再看雪鐵龍天逸C5，天逸的外觀怎麼説嗎。設計感十足，高傲的高盧雞，還是很講究設計功底的。悦享的LED燈，比樂享靠譜多了。尾燈的造型是四個八，挺迎合國人的喜好的。

進入大眾探嶽車內，內飾太low了，沒有什麼特點，大眾車減配太厲害。語音控制系統也是雞肋，雞肋，雞肋，誰用誰知道，基本聽不懂你再説什麼。塑料感還是蠻重的，難道是大眾標配嗎。有人覺得德國味十足，所以我這邊不多評論，我覺得蠻好的。不管是坐多少人空間都是夠用，拉點其他的貨物也是沒有問題的。我本人175，130kg，完全夠用的。前排儲物空間還是不錯的，手套箱還有空調出風口，夏天冰鎮飲料可以用起來。後備箱也是很大很大，真的很大，反正我覺得家庭用是足足的。

再看雪鐵龍天逸C5，內飾設計還是挺不錯的，很有自己的特點，就需要這樣的內飾設計。其它的全液晶儀表盤嘛，我個人對這些不太感冒，有也行，沒有也可以過。內飾絕對沒得講，用料實誠，做工精緻，舒適度極佳。新車異味就很小，用車半年現在幾乎沒有味道了，這點給好評。空間還可以，夠用了。反正我平常用用是足夠了，偶爾帶老人，他們兩人坐後排帶小孩，也感覺很舒適。中央扶手箱大到過分，兩側車門儲物格長度可以，高度略淺。，整個後備箱開啓空間還是不錯的，上面有遮擋的板子，私密性挺好的。

先開大眾探嶽，操控也就那樣吧，對於二十多萬的車來説表現一般般。助力優秀，指哪打哪，握感舒適。明顯側傾，給人不太踏實點感覺。總得説的操控還是不錯，女士開也不費力。感覺一如既往的舒服。底盤感覺還行，但是懸掛有點軟，過坎什麼的沒有高級感。245寬胎，噪音大。座椅很舒適，主副駕駛都帶電動調節和座椅加熱。

再開雪鐵龍天逸C5，操控，這個不好描述。方向盤小而輕盈，轉向不累。這個是雪鐵龍的強項，沒什麼説的。油門很輕，加速很猛。開起來很整，PHC有點效果，舒適度好於探界者，領克01和CRV。舒適度不錯，減震硬度適中，在跑爛路的時候沒有嚴重的顛簸感。車內噪音是真的很小，關了車門幾乎聽不到聲音。乘坐舒適，爛路不巔，過坑q彈。

結語：我給大眾探嶽94分，雪鐵龍天逸C587分，雖説我更喜歡大眾探嶽，但橫向對比後，我們發現大眾探嶽和雪鐵龍天逸C5的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想用六個字表達用車感受：果然難分高下！那麼，對於大眾探嶽，雪鐵龍天逸C5，大家有什麼想法呢？