特斯拉承認中控缺陷，合計召回超3.6萬輛

承認中控缺陷，國內發起召回

2月5日，中車網瞭解到，國家市場監督管理總局發佈，特斯拉汽車（北京）有限公司決定自2021年2月5日起，召回生產日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20,428輛；召回生產日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口 Model X車輛，共計15,698輛，合計召回數量超過3.6萬輛。中車網致電特斯拉品牌，截止發稿對方未給予正面回應。

此次召回的原因，是由於嵌入式多媒體存儲卡（eMMC）故障，導致中控屏幕無法正常使用。而早在當地時間1月13日，NHTSA就向特斯拉發出了召回通知，要求特斯拉召回Model S和Model X兩款車型，共計15.8萬輛，原因是車輛媒體控制單元（MCU）存在故障，可能會導致觸摸屏無法工作，存在安全隱患。

中國市場宣佈召回3.6萬輛Model S、Model X的幾天前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發佈的召回公告顯示，特斯拉已申請召回約13.5萬輛汽車。據瞭解，本次召回的車輛是2012年到2018年之間生產的Model S，以及2016—2018年生產的Model X，均為特斯拉在美國加州弗裏蒙特超級工廠生產的批次。

中控困擾已久，軟件安全需重視

特斯拉中控失靈出現故障的情況，近年來屢屢出現。最近的一次是今年1月6日，深圳特斯拉Model S車主蔡先生駕車從深圳行駛至東莞高速路上時，車輛突然出現了故障。蔡先生稱：“我在高速路上行車時，車內導航三番兩次出現卡機狀態，隨即致電客服也沒有良好的解決方案，然後轉向燈也出現問題，比如轉向指示燈錯誤，轉向提示音不響之類，讓我在路上很擔心行車安全。”

無獨有偶，在一個月之前，據河南民生頻道報道，車主石先生表示，他的特斯拉Model3與2020 年 12 月 15 日購入後，一個多月左右的時間，三次都啓動不了，出現黑屏的情況。

汽車分析師張翔對中車網坦言，特斯拉區別於傳統車企的經營模式，最早嘗試做智能汽車的車企，這個品牌有他自身的特性。這次中控的故障，暴露了汽車智能化道路上的問題，升級與更新。對於現在的智能汽車定期升級及維護是很重要的一個版塊，車企應給與足夠的重視。

車輛自交付後，會陪伴消費者很長的時間。駕駛人員在駕駛車輛時的每一操作都與其自身的安全息息相關，無論是硬件設備還是軟件系統，車輛都要保證足夠的安全。特斯拉此次的召回也正是再一次提醒了車企，在追求快速發展新能源車型的道路上，始終要保障安全第一，避免出現對消費者不負責的行為。

plus_one

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。