雙節假期已經結束，相信不少長途自駕遊的朋友還意猶未盡，感覺假期還沒開始就結束了。究其原委也很簡單，出遊的人太多，導致路上過於擁堵。而堵車考驗的不只是車內人員，對於車輛也有一定的考驗，比如油耗、空間、舒適性等方面。鑑於此，今天就為各位朋友推薦三款適合長途駕駛的車型，以便下次出遊做參考。
對於增程式車型，或許還有很多消費者不太瞭解，但也無妨，只需要知道其通過傳統發動機帶動發電機工作用於發電，驅動形式依舊是靠電能，這兩點即可。如此的話，相比純電動車型也就有了先天性優勢，免去了充電的煩惱。而理想ONE在設計、配置、智能化、做工等方面，也是業內一流水準，並且車身尺寸也足夠大，駕乘空間方面自然不需要顧慮。所以説，選擇理想ONE進行長途出遊，可以打消您在堵車時油耗的顧慮，多塊大屏的配置更不怕路途的無聊。
大多數人印象中的別克GL8就是商務出行的標配，與家用車完全不搭邊，不過新款GL8在強調商務的同時，也進一步深耕家用車領域。而長途出行為何推薦GL8原因也相當簡單，首先就是其大空間，保障了駕乘的舒適性；而在油耗方面，它也擺脱了以往高油耗的標籤，低速時可以使用兩缸狀態工作。
比亞迪的插混技術加上奔馳設計師的賦能，騰勢X在同級別中的優勢立馬凸顯，當然了用户也要為之付出相對較高的金額。而這款車適合長途駕駛之處在於，其一空間方面説得過去，並且舒適性不俗；其二在於能耗方面，也是插混車型的最大優勢；最後則是其智能化方面，比亞迪的DiLink系統可玩性極高。
總結：至此已經為各位推薦了三款適合長途出行的車輛，它們各具優勢，但也有相同的點，那就是在空間、能耗方面都有着不錯的表現，這對於長途行駛時堵車工況來説很具優勢。至於三款車如何選，在車牌不好拿的城市，比如上海、廣州等地的用户，騰勢X和理想ONE最為合適，並且兩款車智能化程度也極高，至於別克GL8則更適合將舒適性與空間放在首位的用户。