近日，記者從中國企業破產重整案件信息網上，看到了一例“遼01破申27號”的案件申請，其中申請人為格致汽車科技股份有限公司，被申請人則是我們非常熟悉的華晨汽車集團控股有限公司。
從公佈的信息來看，格致汽車科技股份有限公司其主營業務為汽車衝壓模具的定製化服務。不難推斷，此次申請破產一事是因為華晨汽車集團控股有限公司拖欠款項等資金糾紛，加之公司有可能存在資不抵債的情況，所以被供應商申請破產。
華晨汽車集團控股有限公司2020年債券半年報顯示，集團總負債1328.44億元，扣除商譽和無形資產後，資產負債率為71.4%。期末現金及現金等價物餘額為326.77億元。不僅如此，華晨汽車今年也有多次未按時履行法律義務被強制執行19次的記錄，這也無形中印證了華晨汽車今年的艱難狀況。
前有力帆、獵豹、夏利，現在華晨汽車也深陷破產清算的泥潭之中。相比起前者，華晨汽車有着寶馬集團的大力輸血，在2015-2019五年間，華晨寶馬5年來同期貢獻利潤共計269億元，這無疑是大大減緩了華晨集團的運營壓力。但問題在於，自身品牌車型競爭力的缺失，是很難靠着寶馬進行幫扶成長的；要想發展壯大，還得自己在產品競爭力，在產品實力上努力向上，而這些，恰恰是華晨汽車所缺失的。
瀟湘晨報記者毛傳
【來源：瀟湘晨報】
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