楠木軒

還在看時速換擋?忘掉駕校教的那一套吧!手動擋應該這樣開!

由 鍾離綺琴 發佈於 綜合

開手動擋車型,最重要的是什麼?我認為新手的手動擋司機最重要的是忘掉駕校教的那一套,重新開始學習如何開手動擋,這裏指的就是換擋時機。

全國絕大部分的駕校,教的都是用速度來換擋,比如説起步用1擋,速度上了10km/h換二檔,速度上了20換3擋,速度上了30換4擋,速度上了40換5擋,如果你這樣開手動擋,你可能永遠也學不會如何真正駕駛手動擋。

手動擋的車型,最大的優點就是自由度,你如果嚴格按照時速換擋,那麼你永遠不能領略到手動擋的魅力所在。

經驗豐富的手動擋駕駛者一般都是根據轉速換擋或者聽聲音換擋,這才是手動擋的正確開法,為什麼説大家不能按照車速換擋?因為你這樣開,根本不能發揮出手動擋的動力,而且根本沒有靈活度,舉個例子,上坡的時候,下坡的時候,同樣都是20km/h的時速,一個要選擇降擋,另外一個選擇升擋,能一樣嗎?如果都是按照駕校的開法,你只會把車開得又肉又頓挫。

手動擋開車主要看轉速,很多人説,手動擋就是不要讓轉速超過1500轉,儘量保持在1500轉以內,也不對,因為這樣開,1.6L的手動擋被你開成了0.8L,開慢車就是説的你這樣的。手動擋轉速高一點沒關係,你這樣開車又肉又沒有樂趣,能省多少油呢?而且你如果擋位和轉速不匹配,上坡的時候又要補油,實際上真的差不了多少。

手動擋到底要降擋還是升擋,主要看你對加速度的需求,舉個例子,高速上要超車,降擋補油,完成超車,超車完成之後,速度穩定下來,再升擋,不是説只有5擋才能跑100km/h的,3擋甚至2擋都能跑100碼,也不會損壞發動機,別把車想的那麼嬌貴。

如果你想讓車動力強一點,那就保持在3000轉左右再換擋,這樣開車,扭矩更充足,動力更充沛,也更有激情一點,原本你覺得動力很肉的車,可能就像煥發了新生命一般,如果你就想省油一點,那就保持在2000轉左右換擋,動力雖然沒那麼強,但是也足夠日常駕駛了,最不可取的就是按照時速換擋,駕校教的那一套只是應試技巧,在真正上路的時候,還是忘了吧。