豐田GR YARiS性能車國內首發 接近300匹的全時四驅鋼炮瞭解下

月初，豐田剛剛宣佈旗下運動性能品牌GR正式進入中國市場，日前就在2020年中國國際進口博覽會上，帶來了小鋼炮GR YARiS。並且，它可不是一輛披着運動包圍的樣子貨， 272匹的最大馬力，零百加速在5.5秒內，是一款貨真價實的小鋼炮。

更重要的是，它是繼GR Supra之後第二款GR系列全球化車型，並不限量，將於2020年下半年在世界多地市場上市。

據瞭解，豐田GR YARiS車系共有三款車型，按性能從高到低排布分別對應RZ、RC以及RS三款車型。外觀方面三款車型除了尾標沒有太大變化，最大的特點在於寬體車身，前包圍採用黑色大嘴式分體格柵，氣勢很足。

內飾延續了普通版的設計，但採用了更有運動氣息的方向盤、皮質+Alcantara拼接運動座椅、高反差色內飾縫線、手動換擋桿、金屬踏板等。

作為性能部門出品的車型，GR YARiS最大的亮點還在於換裝了新的發動機和懸架，並首次採用了全輪驅動系統。

其中，動力方面，GR YARiS RZ和RC搭載1.6L三缸渦輪增壓發動機，其最大功率為272馬力，峯值扭矩為360Nm，這是目前量產車上輸出最高的三缸發動機，傳動方面匹配六速手動變速器。

全輪驅動系統則連接兩個託森限滑差速器，在正常模式下，前後軸扭矩分配為60:40；在運動模式下，這一配比將變為30:70；當打開賽道模式，扭矩分配將變為50:50。此外，後懸掛由普通車型的扭力梁換為雙叉臂獨立懸掛，進一步保證了操控性。此外，該車原廠配備的輪胎為鄧祿普SP Sport MAXX 050或米其林Pilot Sport 4S輪胎，規格為225/40 R18。

而最入門的RS則仍然是一款"佛系"小車，仍然是豐田以往用在普通車型上的1.5L發動機，並採用前輪驅動。

毫無疑問，GR YARiS的到來終於填補了豐田在國內市場的空白，讓不少車迷成功圓夢日系性能車。

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