據悉，奔馳將在城市電動公交車——eCitaro G上率先搭載固態電池，該車成為同類產品中首款配備創新型固態電池的公交車。
此前，當地時間7月11日，梅賽德斯奔馳宣佈推出全新純電動巴士eCitaro，標誌着戴姆勒的巴士部門也正實現電氣化，對戴姆勒未來的電動汽車(如卡車和乘用車)產生一定影響。
戴姆勒表示，Citaro是世界上最暢銷的城市巴士，銷量超過5萬輛。現在其純電動版即將發佈，為此梅賽德斯奔馳所做的絕不僅僅是把柴油版本轉換成電池電力版本，除了電動動力系統，他們還對汽車進行了幾次不同的升級。
戴姆勒表示，eCitaro電池的熱管理系統是其突出特點之一，每個細節都經過認真打磨和改善，與目前使用內燃機的Citaro相比，eCitaro對供暖、通風和氣候控制的能源需求下降了40%左右，為eCitaro的實際續航里程(即使是在不利的環境條件下)打下了基礎。
戴姆勒計劃今年年底將eCitaro投入生產，並表示首批客户已經在排隊等待該款車型。萊茵-內卡河大都市地區的運輸公司將是第一個eCitaro用户。
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