預售13.98萬起,續航精準度接近100%,幾何C要創真續航時代

幾何品牌是吉利於去年推出的高端新能源品牌,旗下首款電動車幾何A自上市以來便載譽無數。它不僅獲評2019年EV-TEST首款五星車型、2019年國際CMF設計獎等專業大獎,也被官方選為外事禮賓用車,憑藉着強勁實力與高顏值,幾何A成為了消費者純電出行的A選項。

6月20日,在2020粵港澳大灣區車展上,幾何品牌推出了旗下第二款車型幾何C,新車共分為400km優選續航版和550km甄選續航版兩款產品,補貼後預售價13.98萬元起。如果是前200名訂購用户,還可以獲得“99元訂金享15000元能量包”福利。

可以説,還沒有上市,幾何C就率先給消費者補充了“能量”,這是它給予廣大消費羣體的誠意。拋開預售價格與優惠政策不談,就幾何C的產品力而言,它已經具備了相當強的吸引力。

在當下純電出行中,消費者的第一關注點和最大顧慮都是續航問題,為了滿足消費者需求,很多品牌都圍繞着“長續航”開展了軍備競賽,從300km到400km,再到500km,現在進入600km續航門檻的品牌也有不少。

我們來算一筆賬:在工作日中,每個人每天行駛里程差不多達到50km,週末每天行駛里程約莫100km,這樣子來看每週行駛里程接近450km。因此一輛續航里程達到450km的純電車基本上可以做到一週一充,足以滿足消費者一週出行需求。

然而現實是,很多消費者在使用續航超過450km的電動車過程中,依舊會存在續航焦慮,這種焦慮在高速上會被無限放大,許多人反饋,明明表中顯示還有100多公里可供行駛,卻在開了幾十公里後就沒電了,一週一充根本實現不了。

針對這個行業問題,唯一能解釋的是官方所宣傳的續航里程注了水,續航精度不足。

在“唯長續航論”盛行的市場環境下,幾何C敢發出“精準真續航”的口號,顯得勇氣可嘉、意義非凡。

“幾何C續航夠長,精度夠真,不誇大,不注水,不打折。”吉利新能源開發中心副主任李常珞先生鄭重説道。

這份信心的背後,源於幾何汽車自主研發、行業首創的SEM智能能量管理系統。該系統從蓄能、節能、回能、控能、升能五大維度,通過以算法為核心的能效控制,實現電能最大化利用,助力幾何C駛向精準真續航時代

首先蓄能方面,幾何C就贏在起跑線上了,它所搭載的高密度電池包能量密度超過183Wh/kg,處於行業領先水平,這為它的長續航打好了堅實的基礎。

在節能方面,幾何C可以説是做到了“精打細算”,凡是能降低能耗的措施,它幾乎都做了。它的三合一電驅高度集成了電機、電控、減速器,體積比傳動電驅減少了20%,綜合效率比行業水平高出5%。除此之外,它還通過運用10項空氣動力學設計、使用低滑阻技術、採用輕量化材料等舉措,多方面降低能耗。

回能方面,幾何C也很有一套,它所搭載的博世IBOOSTER能量回收系統,能最大限度地將制動能量轉化為電能存儲在電池中,這樣做能將整車綜合續航提升10%;智能熱泵空調系統也發揮很大作用,它最大的亮點就是在-7℃低温情況下,可以提升續航10%,堪稱“冬季續航殺手鐧”。

在控能方面,幾何C通過應用SOC算法控制、ITCS3.0智能温控、電池預約加熱、Eco 超級節能等技術,做到了精準用電能耗控制。

在最後的升能環節,幾何C充分利用吉利新能源生態系統50億公里的出行大數據,通過OTA升級,不斷優化整車能量管理策略,這是幾何C精準續航的最後一塊拼圖。

在SEM智能能量管理系統的加持下,幾何C在蓄能、節能、回能、控能、升能方面均有不錯表現,既有效提升續航能力,也多角度攔截了能量流失的途徑,基本做到表顯續駛里程與實際續駛里程一致,給予駕乘者“無焦慮”的用車新體驗。

如果説SEM智能能量管理系統的背書,讓消費者打消了續航焦慮,提升了購買信心,那麼幾何C的高顏值,也許能將這份“信心”轉化為行動力。

它秉承幾何品牌“多維流動生命體”理念,整車以“流動”、“科技”為主要設計元素,散發出動感、年輕、活力的氣息,能夠引起年輕羣體的關注。

具體來看,幾何C採用了“馭風下壓式前臉”,飽含張力,同時極具辨識度。封閉式格柵兩側的光稜之刃前大燈造型犀利,微微上揚,令前臉更為張揚與鋒利。

從側面看過去,它的車身比例協調,流暢硬朗的腰線從車頭綿延至車尾,勾勒出動感洗練的車身輪廓,一體擾流懸浮車頂、戰斧式運動輪轂等元素的加入,進一步強化了整車的運動化氣息。

車內設計同樣沒有令人失望,幾何C的內飾風格與幾何A相似,簡約而不失質感。中控面板、中央通道有許多六邊形幾何圖案,這些圖案為整車內飾添加了不少活力。懸浮式中控屏、律動環抱式七色氛圍燈、E-touch中央超感觸控區、75英寸超大麴面全景天幕等配置,不僅提升了科技感,還符合了時下年輕人的審美觀。

幾何C的外觀與內飾充滿潮流與時尚,能量感十足,對於那些愛嚐鮮、愛挑戰、朝氣蓬勃的元氣青年而言,開它出去並不會和他們身上的年輕氣相悖。

據悉,幾何C將在今年第三季度上市,它被幾何汽車寄予厚望,擔負着搶佔純電SUV市場C位的使命。

細細想來,幾何C成為細分市場TOP3的希望非常大。它的造型設計不用多説,要打動那些高喊“顏值即正義”的年輕羣體並不難。最關鍵的是它的續航精準不摻假,有強勁的科技做支撐,能為消費者帶來真正的高續航體驗。

好看又實用的產品,從來不會缺市場。

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