寶駿又和五菱神車打架了！這輛車因咬牙從98000輛降到58000輛，用油箱跑了580公里

近兩年國產車的發展速度也在很多人眼裏。一時間，這也讓很多合資企業非常緊張。現在國產車在外觀和質量上都有了很大的提高。以前人們可能不相信國產車的質量，但這些年的發展，從整體銷量來看，也可以肯定，它已經得到了人們的認可。尤其是在SUV領域和更大的MPV車型上，國產車應該更受歡迎，甚至一度超越合資車在國內汽車市場的地位。今天，我們要談的是一款近兩年在國內汽車市場熱銷的寶駿360轎車，寶駿將再次與五菱神車抗爭！這輛車在咬牙的情況下從9.8萬輛降到5.8萬輛，用油箱跑了580公里。

寶駿這個汽車品牌的顏值在同級別之中絕對是很出眾的，這台車就是個很好的例子，多橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，在視覺上帶來了較強的衝擊力，而兩側犀利的大燈造型也讓車子擁有着更為年輕的視覺感。

而側面則更多的帶來一種輕鬆愉快又不失大氣的氣息。靈感來源於手風琴的風箱律動的多腰線設計，線與面的相互融合，張弛有度。這種特徵線同樣貫穿至車身尾部，配合懸浮式車頂，視覺效果還是相當不錯的。

內飾方面，寶駿360內飾顏色採用了亮米色和黑色搭配，新車內飾採用了環抱式設計，懸浮式中控大屏提升了科技感。新車內飾採用8英寸彩色中控屏，搭配全液晶儀表和纖薄橫向中控面板，更具科技感。

在動力方面，寶駿360配備了通用的1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，最大扭矩147Nm，油耗表現為6.9L/100km，傳動系統匹配的是6速手動變速箱和5速AMT變速箱，在AMT車型上採用了旋鈕換擋，並且增加了換擋撥片，進一步增強了駕駛的便利性和趣味性。

寶駿360還可以是作為五菱宏光S1以外的另一種選擇，它的尺寸更大，各方面都更適合家用，更新的乘用車架構也擁有更高科技的配置。如果寶駿360的定位足夠稀缺，並且人們真的想要一款六萬元價位“剛剛好”的實用車型，那360成為寶駿第N個爆款也不是沒有可能。