前兩天，在後台收到一位00後粉絲的私信，想讓我幫忙推薦幾款15萬左右的車，要求必須是個合資大品牌，而且還要經濟省油、實用耐造，那麼我們就來盤點一下都有哪些適合年輕人的車型吧！作為90後的我，是比較喜歡高顏值、高配置車的，所以更別提00後了，因為除此之外，他們對動力的要求也很高，畢竟駕駛樂趣真的非常重要，在這個價位當中，能符合以上所有條件的，也就只有2020款馬自達 昂克賽拉、2020款本田思域了，它們都是最討年輕人喜歡的車型，同時也是最佳的選擇。
2020款馬自達 昂克賽拉
次世代馬自達 昂克賽拉在顏值這一塊，把得可是死死的，採用家族最新的“魂動 2.0”設計語言，巨大的點綴式中網進氣格柵，與兩側修長的LED大燈融為一體，整體造型動感十足，具有很強的運動攻擊性，這樣設計相信年輕消費者都非常的喜歡。
長寬高尺寸：4662x1797x1445mm，軸距2726mm，在空間表現上，馬自達一直以來都不佔據優勢，但次世代車型之後優化得非常出色，前/後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，座椅的包裹性十分柔軟，坐上去很有質感。
官方指導價在11.59萬—16.89萬區間，
昂克賽拉的價格一直以來都非常的堅挺，直降0.2-0.3萬左右（僅供參考，可能存在差異），優惠力度非常小，對它的銷量影響很大，在6月份的銷量只有7035輛，如果降2-3萬，銷量可能會翻倍？
安全配置方面，除了傳統安全氣囊以外，還標配了側安全氣簾、膝部氣囊，全系總標配8個安全氣囊，8.8英寸普通液晶屏，以及倒車影像、手機互聯（支持CarPlay、CarLife）、無鑰匙啓動都列入了標配，不難看出這回馬自達終於在配置上花了重金打造。
動力方面，採用1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，以及2.0L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，1.5L車型匹配6擋 手動、或6AT變速箱，最大扭矩148N.m，最大馬力117匹，2.0L車型統一匹配6AT變速箱，最大扭矩202N.m，最大馬力158匹，2.0L的動力確實很強，但由於的售價太高，選擇的人並不是很多，不過駕駛樂趣確實出色，其實1.5L的動力已經足夠了，家用或日常代步都是沒有問題的，而且還很省油，百公里油耗低至5.6L，綜合一公里才3毛多，最令我點讚的是6AT變速箱，換擋既積極、又穩定，前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用扭力梁式非獨立懸架，底盤雖然非四輪獨懸，卻勝過四輪獨懸。
2020款本田思域
2020款本田思域在外觀設計上，運動特性十分明顯，前臉採用加粗的鋼琴烤漆飾條，橫向貫穿了整個中網進氣格柵，與兩側羽翼式大燈融為一體，拉寬了真個前臉，擁有很強的戰鬥感，底部前保險槓加裝了類似於前唇套件，讓整車充滿了運動風。
長寬高尺寸：4517x1799x1434，2700，軸距雖然沒有昂克賽拉長，但本田整合空間能力確實優秀，前/後排腿部伸縮、頭部空間都比昂克賽拉充裕，不過坐姿很低，坐進去有一種開跑車的感覺。
官方指導價在11.99-16.99萬區間，新車直降0.5萬左右（僅供參考，可能存在差異），優惠力度與昂克賽拉相差不大，但在銷量上是昂克賽拉的3倍多，思域6月份銷量高達26696輛，在緊湊型銷量排行榜的第四位。
安全配置方面，從勁控版才開始配備側安全氣簾，全系都沒有膝部氣囊，而且7.0英寸觸控式液晶屏，倒車影像、智能進入、無鑰匙啓動、手機互聯（支持CarPlay），這些配置都要尚動版及以上車型才配備，所以在配置上屬實沒有昂克賽拉豐富。
動力方面，採用1.0T 直列3缸 渦輪增壓發動機，以及1.5T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，1.0T發動機統一匹配CVT無級變速箱，最大扭矩173N.m，最大馬力125匹，1.5T發動機匹配6擋手動或CVT無級變速箱，最大扭矩226N.m，最大馬力177匹，1.0T是3缸機，主要是為了拉低門檻，並不是主銷車型，1.5T才是主銷車型，而且也很適合年輕消費者，因為動力輸出很順暢，提速也相當快，關鍵還非常的省油，百公里油耗6.0L左右，底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用多連桿式獨立懸架。
綜合以上兩款年輕車型來看，想要顏值、配置的就選馬自達 昂克賽拉，想要動力的就推薦本田思域，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客户留存聯、註冊登記聯、保税聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。
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