馬自達CX-4作為一款跨界緊湊型SUV，雖説槽點不少，但憑藉其超高的顏值、帶感的操控獲得不少車主的讚賞，車主紛紛表示痛並快樂着。
第一個槽點是馬自達萬年不變的後排小空間，不管車身看着多大，都能把後排設計得非常緊湊，後排乘員坐乘體驗欠佳。針對這點網友已經提過無數次建議，但是馬自達官方似乎對於顧客的要求始終視而不見。
隔音不好是網友吐槽的第二個點，雖説馬自達官方發佈消息稱CX-4針對於隔音效果做出了改善，但車主表示：高速胎噪依然明顯，行駛過程中的噪音影響駕乘體驗。
但"顏值即正義"，銷量依然可觀。
一般關注馬自達CX-4都是"小哥哥"、"小姐姐"，畢竟新一代的年輕人無論在挑選什麼產品時都極其在意顏值的重要性。縱使馬自達CX-4槽點不斷，但人家的顏值可是其他同類型車很難匹敵的，這點噴不了。
馬自達CX-4採用了"魂動"的設計理念，造型低趴，車身側面在SUV的基礎上融合了跑車的極致比例，使用了大車輪加小前窗的設計，與車身相得益彰。翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，尾部為優雅的溜背造型，擺脱了傳統方正的造型，顯得更加年輕運動。
從市場表現來看，CX-4銷量每月可達上萬輛，得益於強勁充沛的動力搭配，反應靈敏的變速箱，快捷無頓挫感的換擋操作，以及迅猛的爆發力。
當然，對於新款馬自達CX-4而言，在外觀造型上，並不會有太大的改動，可參考現款車。在動力方面，新車依然搭載兩款發動機，分別為2.0L發動機，最大功率為116kW，峯值扭矩為202N·m；2.5L發動機，最大功率為141kW，峯值扭矩高達252N·m。新車匹配6AT變速箱，滿足國六排放標準。此外，部分車型還將提供四驅系統。
接下來我們來看看網友怎麼説：
網友1（讚賞篇）：我就是買的CX-4，槽點太多！操控太完美！動力太足！車型太漂亮！發動機太省油！還有...算了不説了，説多了怕你們買！市區開一定要選2.0的哦~
網友2（吐槽篇）：確實異響，後排空間也小，其他還不錯，我買的2019科技版，性價比可以！
網友3（務實篇）:2018款晶鑽灰藍天活力板，我個人覺得很不錯，操控性很棒，許多人吐槽空間小，本來就不是隨時坐滿5個人，要這麼大空間幹嘛，自己覺得好就行了。
從以上所述觀點來看，你贊同哪個網友呢？
小編語：畢竟每個人買車的需求點不一樣，別人眼中的優缺點，對自己而言也許沒什麼太大的影響。如果家裏人比較多，需要空間較大的家用車，那麼確實可以選擇空間更大，乘坐體驗更佳的SUV。但是新款馬自達CX-4無論是顏值、動力、還是性價比都是值得入手的。總的來講，除了接受網友的建議，更要結合自身的實際情況進行綜合考慮。
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