延伸入海里的邊境牆 圖據《洛杉磯時報》
目前，美國新冠疫情新增病例仍居高不下，與鄰國加拿大和墨西哥之間的邊境關閉時間已延長至9月21日。然而，因為疫情消停了一段時間後，北上的非法移民潮又再興起。
據《華盛頓郵報》8月14日報道，美國陸軍工程兵部隊一份新招標通告顯示，特朗普政府打算建立飄浮的邊境牆，以便在美墨邊境阻攔非法移民通過水域越境，並將美國防線深入海域。
邊境牆項目從陸地擴展到水域
據報道，造價高達150億美元的美墨邊境牆項目已經完成了443公里。此前，美國國土安全部官員稱，今年內預計還將完成另外280公里。而飄浮的邊境牆則是在陸地邊境牆之外的新增項目，以作為後者的補充，在得州的里奧格蘭德河沿線無法建邊境牆的地方阻止非法移民涉水入境美國。
在特朗普就任總統之前，美國南部邊界的隔離牆就已經存在長達1000多公里，其中500多公里為行人圍欄，其餘部分為汽車圍欄 圖據網絡
這樣的飄浮邊境牆需要防止游泳者爬上去，“還必須包括一種防越境元素，如防止潛水的網狀物”，如此才能全面有效地防止越境。為此，這份新的聯邦政府合同正在徵集有能力達到美國海關與邊境保護局（CBP）安裝要求的私營公司信息。
CBP發言人約翰·門內爾指出，這次招標的目的就是蒐集私營公司信息，確認這個項目的可行性，CBP致力於防止“水域上的非法活動，包括但不僅限於河流、湖泊和池塘，這些無法使用傳統的陸地邊境牆的區域”，而主要目的就是防止非法移民從墨西哥一側試圖進入美國。
飄浮邊境牆的工程學、水文學挑戰
美國和墨西哥長達3200公里長的邊境上，里奧格蘭德河就佔了三分之二。每年的某些季節，一些河段的水淺到足以讓人涉水入境。而這樣的越境嘗試常常帶來悲劇。根據CBP數據，2019年，美國邊境執法人員進行了742起非法移民的水上救援，發現了66起非法移民溺亡事件。
類似事件在位於加州帝王谷的邊境也常發生。甚至在太平洋上——邊境牆已延伸進海里約91.4米，類似的非法移民涉水入境事件也一直在發生。而飄浮邊境牆系統可以進一步延伸至海上，也能在里奧格蘭德河上的非法移民穿越點起到阻隔作用。
執法人員在美墨邊境里奧格蘭德河上巡邏 圖據《華盛頓郵報》
不過，這樣一個項目的工程學和水文學挑戰都不小。在里奧格蘭德河上，邊境牆在暴風雨季會因為洪水帶來的雜質而發生堵塞。而海里的邊境牆，其自帶的水下防潛水網則會纏上海藻和其他雜質。而CBP還希望這套飄浮邊境牆系統能經得起一些複雜的越境設備。例如，這一系統的錨定系統需要能“承受25噸的力量”。
此外，飄浮邊境牆的安裝還涉及到獲准問題。在美墨邊境上的共享水域上，河道里的任何固定障礙物的安裝都需要得到國際邊界和水域委員會的批准。
非法移民冒新冠風險北上
疫情開始以來，美墨邊境非法穿越的移民數量大幅減少，美方在4月拘捕的非法移民為1.68萬人，比3月的3.4萬人大幅下降。而2019年4月，CBP拘捕的非法移民數量高達10.9萬人，5月更是高達13萬人。
不過，據《紐約時報》8月10日報道，因為新冠疫情導致經濟困難，很多非法移民頂着新冠病毒感染的風險再次北上。美墨邊境的非法移民潮再次來襲，7月被拘捕人數超過3.8萬人。
位於墨西哥北部的馬塔莫斯庇護所 圖據《El País》
報道同時指出，當前的非法移民來源及構成也發生了重大變化。疫情之前，非法移民主要是拖家帶口的中美洲人，他們長距離奔波，非法入境後就和平地投降被捕，試圖在美國獲得難民身份。如今中美洲人因為封鎖政策難以大規模北上。美國在疫情期又收緊政策，阻止了他們申請難民的機會。近幾個月裏，非法入境美國的移民主要是墨西哥人。今年7月，在邊境被捕的非法移民中78%都是墨西哥人，其中主要是單身的成年男性。
美國疫情持續，加墨謹慎提防
不過，美國新冠疫情依舊嚴重，確診病例已超過529萬例，每日新增病例近4~5萬例。這導致美國的南北兩個鄰國如臨大敵。8月14日，美國和加拿大邊境關閉時間再次宣佈延期至9月21日。調查還顯示，80%的加拿大人希望邊境至少關閉至年底。加拿大人甚至在停車場進行排查，盤問並舉報美國牌照汽車。
此外，據紅星新聞此前報道，今年7月，多家外媒報稱，與美國接壤的墨西哥北部邊境城鎮已經開始請求政府限制跨境人口流動，以“阻止美國人和他們從美國攜帶來的新冠病毒入境”。墨西哥邊境小鎮索諾伊塔當地居民甚至用自己的車輛封鎖了過境通道。
紅星新聞記者 王雅林 林容
來源：紅星深度
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【來源：二三里資訊】
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