車遊江淮：當行者縱談“詩與遠方”時

坐在風底，品一杯形如秀剪的蘭香茶，看嶺上白雲不經意間合宿升沉。好像李白《山中問答》的主人公一樣，“桃花流水窅然去，別有天地非人間”。結束了皖南川藏線上的飛馳疾跑，一行人乘坐嘉悦X7，回到山壠下的美龍主題酒店，自足而心閒。

在此處的玻璃牆上，你能發現繪有月亮灣至青龍鄉的自駕遊路線圖，還掛着來自皖南川藏線沿途各地的車友會、俱樂部、露營協會的旗幟標牌。悉心打造了一整面用輪胎與月季裝飾的籬牆，充滿車行動感，這些全都出自酒店負責人葉鍾生（小葉）的手筆。

作為一名自駕遊愛好者，小葉用“隨性”來形容他對車遊的熱情：最喜歡去無人知曉、從未到訪的地方；有時奔赴上百公里，只為了一處山水、一道美味。

以秀麗、險峻聞名的皖南川藏線，是安徽省十大精品自駕遊線路之一。近年來，隨着道路的不斷修繕，民宿雨後春筍般的湧起，這片“旅遊樂土”一步步達成了今天的規模與口碑。此次江淮汽車嘉悦系列“試乘試駕”之旅邀請小葉擔任引航，也是期以城市與鄉野、專業與大眾為經緯，更多瞭解用户在自駕樂趣、體驗感方面的所思所需。

行駛在峻雅的桃嶺盤山公路上，一鍵開啓採光面積為普通四倍的全景天窗，靠在後排體驗舒適、寬敞的陽光享受。6DCT濕式雙離合變速箱輕量平順，保證了以更高功率為主的換擋策略，完全滿足運動型駕駛需求。行至海拔550米下起雨，BDC制動盤擦拭會根據風擋雨刷信號，清除制動盤表面水膜；EDC發動機阻力矩控制，也確保了山路遇雨平穩無虞。

“對向無來車，可以正常行駛。”隨着指引在蓊鬱彌望的山川中穿梭，你不禁會發出如此感喟：當被賦予足夠寬廣複雜的場景時，一輛車的襟懷才能夠充分馳騁。

例如，以大眾共線生產為依託，嘉悦X7採用了結構緊湊的麥弗遜式懸架，在車輪跳動時前輪定位參數變化小；多連桿式懸架不僅保證了操控性和舒適性，而且更有效地減小車身的傾斜度，維持輪胎的貼地性，從而降低摩擦並提高車輛行駛穩定性。面對山間鄉里的複雜路況，嘉悦更大地發揮了優質的濾振和隔音效果，以及過硬的底盤實力。

小葉表示，在城市開車經常遇到交通擁堵、等紅綠燈的情況，心情容易煩躁，這讓皖南川藏線成為附近自駕車友的放鬆之所。面對時間的制約、生活的壓力，自駕除了滿足對刺激與未知的探索之外，也能給心靈與駕乘體驗帶來徹底的釋放。

詩與遠方，往往不是確鑿不移的歸處，而是馳逐的那一過程，以及“行到水窮處，坐看雲起時”的喜悦之意。以江淮為例，它也意味着駕車文化的一種引領。

開一間民宿，行九里雲海，讓小葉不僅在生活上兼具山人與行者的樂趣，也使其對駕車的必備元素有更深刻、敏鋭的認識。他欣然接受了我們試駕嘉悦X7的邀請，坐進駕駛室，第一感受就是舒適。的確，嘉悦X7車內大量採用皮革軟觸包覆，填充厚實，包裹感強；擁有2750mm的軸距，頭部、腿部空間非常寬敞；同時，副儀表台進行下掏式設計，枱面整體抬高，符合人機工程。這個能隨手放鑰匙的格檔，令他倍感貼心。

另一個體驗則是駕駛的順暢感。在試駕嘉悦X7的路途中，他憑藉經驗進行有意識地拐彎變速，並在路況較差的地方測試動力及懸掛。從這款車的設計角度講，它由大眾底盤專家精心調校，整車衝擊感、滾動舒適性、起伏等指標都依據大眾性能標準，特別是過彎道或急轉彎時能保持穩定平順，因此做到了舒適性、操控性及安全性的良好融合。

“在皖南川藏線上，除了喜歡穿越河道、非鋪裝路面等的專業自駕之外，大眾自駕的比例大約為二十比一。”小葉介紹稱，來到民宿的一大部分是SUV，但也有轎車和兩驅車，説明選擇趨於多樣化。

當前，大眾自駕成為一種新的用車潮流，這對車輛駕乘的整體感提出要求。因此，他在試駕或購車的時候，除了着重瞭解發動機、變速箱配置，關係爬坡、轉彎性能的扭矩等參數，也注重軟件設計上的深層體驗，“因為駕車是一個總體的感受”。

事實上，從新鋭車企給出的啓示，以及全球汽車競爭時代對環境、對體驗的要求來看，未來汽車需要達成車與生活場景的和諧，同時具備抓住年輕消費羣體的能力。從去年亮相成都車展的嘉悦A5開始，就能看到江淮的產品矩陣在向這方面傾斜。

在小葉看來，嘉悦X7的表現絕對超出了他對國產品牌的期待。在此之前，他未與江淮接觸結緣，而這次12.3英寸高清智慧大屏、360度搞清全景影像、靜動態盲區檢測等功能體驗令其頗感驚豔。他認為，充分了解各方面的性能配置之後，消費者會考慮同等條件下的價格優勢，最終還是會歸結為性價比的問題。我們有理由相信，在大眾德系品質的賦能下，江淮汽車能憑藉較高的品質、性價比在市場上脱穎而出。

鄉路蜿蜒，隨處可見依偎山下的水田；又到羊牛下括之時，車遊之旅也漸近尾聲。

當談到大眾增資入股的未來影響時，小葉期待江淮汽車發動機、變速箱的進一步提升。目前，嘉悦系列搭載的1.5T 發動機在傳統渦輪增壓技術上，增加缸內直噴、DVVT氣門正時技術，憑藉小排量、強動力的自主性能，連續兩年獲得“中國心”十佳發動機。希望大眾的深化合作能為企業下半年的發動機換代計劃，提供充足“馬力”與技術支持。

意行何之，陟此雲嶺；如夢而覺，如昏而醒。在充滿詩意畫境的小川藏沿線，最大的特點不是皖南白牆黛瓦之美，而是隱逸與野趣的相互彰顯。在與小葉的交談中，這種自駕氛圍讓行駛體驗、車輛性能變得有跡可循，也讓車企文化的內涵變得豐富而生動起來，而車遊的意義或許正在於此。