談到汽車，不知道大家發現一個問題沒有，那就是我們身邊往往再打算買車的時候，經常説的就是這麼一句話，那就是怎麼也得買輛合資車吧，當你詢問他為何要買合資車的時候，根據他們的表示，合資車三大件好，事實真的是這樣的嗎？首先我們來看一下合資車市場吧，如今在國內最得口碑的就屬大眾與豐田了，那麼這個時候就有人問大眾和豐田誰更耐用？老司機：10萬km後，一個壯如牛，一個病如貓！
小編相信無論是哪一位車主購車，都想着自己的車子耐用能開個十年八年的不會出問題，因此在買車的時候，可以説大多數都比較在乎該車的口碑，但是我們都知道，很多人都説大眾沒有豐田好，但是豐田的銷量沒有大眾高。其實要真説耐用，大眾不及豐田，因為大家別忘了，豐田要比大眾耐造的多，而且日系車的發動機是出了名的經濟，因此油耗大眾也不輸豐田。
那麼大眾這麼水，為何在國內銷量還這麼好呢？其實也不是這麼個説法，要是説起動力以及操控性豐田還是不如大眾的，要不然也不會很多人都選擇大眾不選擇豐田了，因為大眾的動力比較足而且操控性也比較好，要不然跑出租的大多數都是大眾汽車的原因了。而且在底盤調校上也是豐田一直追趕不上的。
對大多數車主來説，買車=尤為注重車子的耐用性，畢竟誰也不希望買一輛車開上兩三年就出現一堆問題。不少車主就提出了疑問，豐田跟大眾這兩款車到底誰更耐用呢？有一位老司機説10萬公里過後一個壯如牛，一個病如貓，你説呢？
然而，大眾幾年內就開始燒機油，有時還開始漏油。雖然大眾現在的技術越來越發達，一些老問題還是無法改變，但豐田卻不一樣。儘管豐田在國內銷量不錯，但在全球銷量排名第一，因為雖然有時豐田的中低端車小編也會採用老技術，但豐田會充分發揮其性能，而豐田的技術，尤其是發動機，都是非常成熟的技術，所以車子跑10萬公里就像玩，但是大眾不行，小編之前聽説大眾可以跑6萬公里3年，但是小編沒有買大眾汽車我不知道具體情況。
總結：其實説到大眾跟豐田，兩個品牌在國內曾經被老司機這麼評價過，一個拿技術賺錢，一個拿銷量賺錢，能一樣嗎？對此不知道大家怎麼看？
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