作為國內的神車，五菱一直憑藉着出色的設計和質量在國產品牌佔有一席之地，為了走出國門面向世界，五菱推出了全新的“銀標”車型，在這台車最初亮相時，五菱將其命名為“Victory”意為勝利者，代表了五菱對於這款車的定位直接瞄準了旗艦。日前，其中文名正式定為“凱捷”，今天小編就來帶大家看看這款實力不凡的銀標旗艦。吉利嘉際壓力大了，五菱神車再添新丁，1.5T+CVT，10萬起售或成爆款
先來看看外觀，凱捷定位為多用途家用車，其造型看上去和MPV相差無幾，從五菱設計這款車的初衷來看，凱捷旨在為用户帶來全球高標準的出行體驗，可見五菱此次野心不小。前臉部分，凱捷使用了點陣式格柵的設計，巨大的中網幾乎佔據了整個前臉，搭配上鷹翼式的銀色車標，整個視覺效果非常的霸氣，而且極具張力。分體式的大燈造型也很獨特，上面的燈組扁平犀利，下方霧燈區域由LED燈源組成，有着極高的辨識度。
車身側面，凱捷的腰線設計獨具匠心，從前輪拱一直貫穿到車尾，形成了一個俯衝的姿態，車門的凹凸造型同樣出色，能讓車身在不同光線下呈現多種光影效果，視覺效果非常出色，大尺寸輪圈造型既運動又時尚，搭配上時下流行的懸浮式車頂設計，讓這款車看上去不再油膩。車尾部分，燈組的設計同樣犀利，及其扁平的大燈在夜晚點亮效果非常出色。在車身顏色上，凱捷還提供了4種個性化選擇，能夠滿足不同消費者的偏好。
進入車內，撲面而來的是全新的豪華氣息，不過整體風格還是以簡潔居家為主，這與五菱旗下其他車型的內飾設計是完全不同的風格，全新的內飾風格不僅高級感更加強烈，在設計和用料上也非常值得稱讚，觸手可及的地方均採用了軟性和皮質包裹，非常符合五菱銀標的品牌初衷。車內造型上，凱捷採用了標準的T型環抱式佈局，雖然沒有過多複雜的線條勾勒，但整體設計非常自然。
配置方面，1920*720的片層設計高清液晶大屏非常亮眼，其顯示效果和界面設計非常出色，車內大部分實體按鍵被取消，相信這些功能都可以通過這個中控屏進行操作。檔把的造型也比較獨特，整個中控區域相當簡潔。值得一提的是方向盤的造型，類似於三幅式的風格還採用了平底設計，看上去既時尚又個性，同時方向盤中間已經取消了五菱的標誌，取而代之的是“WULING”的英文字符，提升了一些高級感。
空間方面，凱捷的車身長寬高尺寸分別達到了4875*1880*1690mm，而軸距達到了2800mm，這個數據下車內空間自然不用操心，這也是同價位區間裏尺寸最大的一輛車型，另外五菱還為凱捷配備了一塊尺寸為1365mm*870mm的超大全景天窗，這也是同級最大，無疑提升了車內的採光和通透性，帶來了更佳的乘坐體驗。
乘坐舒適度方面，腿部空間和頭部空間都不用擔心，加上非常柔軟的座椅，整個乘坐舒適性非常高，而車內的儲物表現也很不錯，門板、扶手箱、手套箱內的空間都非常充裕，日常放置點雜物完全沒有問題。另外為了打造車內雨林級森林氧吧的體驗，車內還配置了PM2.5濾芯、負離子發生器等，這樣可以有效隔絕空氣裏的粉塵和細菌，實現了全方位呵護車內乘員健康的目標，這點值得點贊。
動力方面，凱捷將搭載上汽通用五菱代號為“280T”的1.5T發動機，這款發動機繼承了全球頂尖發動機技術，能實現更大功率的輸出和更高的燃油經濟性，從參數上看，這台發動機最大功率130kW，最大馬力為177匹，與之匹配的是一台CVT變速箱，這套動力總成目前已經搭載在新寶駿RS-5上，從實際的駕駛體驗效果來，這套動力總成足夠平順，行駛時有很高的質感，多種場景下都能保證極高的操控性能，這也與凱捷的設計初衷保持一致。
雖然五菱將凱捷定位為多用途家用車，但是小編認為將其稱為SUV車型更合適，因為側面的開啓方式上，凱捷仍然使用了側拉門而非側滑門的設計，作為走出國門的首款車型，凱捷無論從外觀內飾還是性能上都顯得實力不凡，目前市場預估其售價將在10-15萬區間，這無疑是非常有競爭力的價格，小編也越發期待正式上市後的銷量表現，我們拭目以待吧！