談到豐田霸道，很多人第一時間就會想到2700和4000，這兩款都採用的是汽油發動機，殊不知還有2800和3000這兩款柴油版。霸道2800的功率和扭矩都要比3.0T更有優勢，只不過因為歐盟的車架號不符合國內的規則，車源極少，所以豐田霸道柴油版還是以3.0T為主。豐田霸道帶“T”的柴油版，據説一桶油可以續航達到1700Km，下面看看這價格如何？
市面上的柴油霸道都是中東版，目前在售的有19款、18款以及17款，對於大部分消費者來説還是新款更加具有吸引力。其實18款和19款都是中期改款後的小改款，原則上差別不大，在低配和高配型號的配置方面基本保持一致，有區別的是中配。下面可以參考廈門好車在線，關於豐田霸道3.0T柴油版的最新報價和配置。
車型：霸道3000 19款 柴油 自動 TX 鐵輪 外掛 丐版
配置：後掛丐版，金屬漆，電折鏡，7座，17鐵輪，大油箱，黑色中網，黑色後視鏡，黑色門把手，鹵素大燈，手動空調，手動座椅，小尾翼。
報價：54萬。
19款霸道3000主要是中配增加了一些配置，用於和低配區分開來。首先車頭前臉多出了鍍鉻外框、前霧燈，側面則是具備鋁輪、航空踏板、車頂行李架、同車身顏色的後視鏡，以及智能卡。在車內主要是新增了天窗、車載冰箱、真皮多功能方向盤，以及一鍵啓動。整體來説，中配的升級還是挺亮眼的，與低配有明顯的區別。不過增加配置的同時，售價也相應地上調，目前要比低配貴3萬，需要57萬才能入手，車友們會選擇中配還是低配呢？
霸道3000外掛板具備150L大油箱，這也是它的最大特色，理論上加滿一箱油可以續航1700公里，而且因為柴油機的特性比汽油發動機更加省油，高速百公里油耗僅8.5L，作為長途越野車來説也不失為一個利器。值得一體的是，柴油在嚴寒天氣的時候容易凝結，這也是普遍柴油車的缺點，但是霸道3000標配了駐車預熱，可以很好解決這個問題。
另外豐田霸道3000在動力上依舊是3.0T柴油引擎+5AT，需要深踩油門才能獲得想要的速度。5AT雖然不如4000的6AT，但是在實際使用過程中並沒有太大的區別，主要得益於柴油機優良的低扭矩輸出表現，同時從另一個角度來看可以節約研發成本，對於消費者來説更加有利。越野方面，霸道3000則是具備中央差速器和全時四驅，實力毋庸置疑。
瞭解完豐田霸道帶T的柴油版，車友們對這款續航能力超強的柴油版霸道怎麼看，覺得這個價格划算嗎？