A級家轎它更出色，座椅柔軟包裹性好，搭載1.0T引擎爆122匹馬力

今天我們要講的是緊湊型車，作為平民消費的主要車型領域，緊湊型車領域競爭一向是水深火熱，國產品牌把合資品牌擠壓得毫無還手之力。就像今天的主角，本田凌派一樣，去年7月份上市，入門款叫價9.98萬，現如今已經降到了7.98萬，你能説不便宜嗎？下面就讓我們一起仔細地瞭解一下這款車的各個方面。日系A級車它更優秀，顏值高內飾上檔次，提供1.0T三缸增壓發動。

凌派的車頂採用了快背式的設計，加上V字型的車身腰線，整個車型側面看上去十分的修長，而且它的軸距相較於老款，確實有了不小幅度的提升，這款車型的長寬高尺寸分別為4756/1804/1509mm，軸距是2730mm，而它的老款軸距是2650mm，改變一目瞭然。車尾部分，全新的凌派車尾第一眼看上去和雅閣非常相似，整個車尾設計得十分成熟穩重，它的尾燈用一根粗壯的鍍鉻飾條進行連接，再搭配上象徵凌派運動的車身小尾翼，整個車尾看起來非常飽滿。卡羅拉也羨慕它，質量可靠做工細膩，百公里僅4.9L左右油耗。

凌派針對國內用户作出了很大的改變，從外觀到內飾整體都進行了年輕化的設計，似乎從一個油膩大叔變成了一個年輕小夥，在科技感上也同樣進行了不少提升，不過在低配車型上的配置就比較一般了，8英寸中控大屏換成了一個收音機帶兩個USB接口。而至於國內用户最看重的空間方面，依然是凌派的一大亮點，仍然有着超越同級的水平。想要大空間得看它，豪華外觀更吸睛，搭配1.0T發動機爆122匹馬力。

動力方面，全新凌派採用了1.0T的渦輪增壓發動機，需要注意的是這是一款三缸車型，最大馬力122馬力，最大扭矩173牛米，與這款發動機相匹配的變速箱是CVT的無級變速箱，得益於三缸發動機的天生優勢和日系的精心調教，這款車型百公里4.9升油左右，核算下來每公里0.37元，油耗可是相當的親民，對收入不高的年輕人十分的友好。大空間是它的一大亮點，顏值高性能強大，匹配CVT無級變速箱。

總而言之，本田凌派雖説動力方面表現不出彩，但在外觀設計，內部裝飾，基本配置，內部空間還有市場指導價格方面還是極具吸引力的，本田凌派的最低起步價為9.98萬元，還有不少市場優惠，對於一輛合資車來説，這個價格甚至可以和國產車有的一拼，也非常具有吸引力，在考慮入手一輛經濟型家用車的朋友，不是很在意動力方面表現的，這輛本田凌派不失為一個好的選擇。年輕人更該看看它，加速有力操控性強，百公里加速12.79秒。