大家在談論一款車的時候，經常會談到一個概念，那就是零百加速，顧名思義，它指的是汽車在短時間內的提速能力，零百加速時間越短也就意味着車輛的性能更強。對於那些以性能為導向的高性能車來説，自然是加速越快越好，而我們普通老百姓買車主要還是為了日常家用代步，既不下賽道也不飆車，那麼對於家用車來説，零百加速時間到底重要嗎？
零百加速重不重要，其實是因人而異的，有的人喜歡激烈駕駛，動不動就地板油，對於這部分人羣來説，動力的加速性能還是挺重要的，我覺得即便是家用車，也有追求激情的權利。當然，大部分家用車消費者並不是這樣的，他們很在乎油耗，深踩油門都很心痛，更別提激烈駕駛了，他們對動力的要求也僅僅是夠用而已，零百加速時間8秒和10秒在他們眼裏是沒有區別的。
市面上有一些家用車的動力性能確實很出色，但它們的核心賣點並不是性能，就拿思域來説，它的動力性能就很強，尤其是在三四年之前，思域可以説是零百加速同級無對手，可有多少人真是衝着思域的零百加速時間去的呢？買思域的人，其實主要還是看重它的實用性，比如空間、油耗、品質等等，這些才是家用車最可貴的品質。現在同級別有很多車型的零百加速比思域快，但這些車型都沒有思域賣得好，這足以説明性能並不是家用車的核心賣點。
既然如此，家用車就不應該談零百加速嗎？這也未必，零百加速一定程度上代表了一款車的絕對動力，它可以不用太快，但也不能太慢，畢竟家用車的使命就是提高大家的出行效率，加速太慢了，效率自然也會降低。當你在高速上想要超車的時候，如果深踩油門速度依然提不上去，你就會知道零百加速的必要性了。零百加速就好像錢包裏的錢，平時你可以省着用或者不用，但到了需要用錢的時候，你還是得拿得出。
零百加速太慢除了會降低出行效率之外，還直接關係到了一輛車的油耗，當發動機的加速性能和動力性能低於一輛車正常動力需求的時候，也就是大家俗稱的“小馬拉大車”的情況，那麼發動機的負荷會比較大，為了達到理想的加速效果，往往會消耗更多的燃油。如何均衡車輛的燃油經濟性和動力性能，是家用車都必須考慮到的問題，零百加速太慢肯定是不行的。
總結：對於家用車來説，零百加速時間確實不是很重要，因為大多數消費者的駕駛習慣都比較温和，駕駛環境也主要是城市道路，零百加速太快並沒有太大的實際意義。但家用車談零百加速還是很有必要的，畢竟每輛車都會遇到跑高速的情況，而且動力太弱，油耗反而會更高。所以説，家用車的加速性能不重要但很必要，至於零百加速時間多少秒才是合理水平，那還得看個人需求。