重磅！7月16日零時起，執行！
綿陽市交通運輸局
關於調整綿陽城區
巡遊出租汽車運價的通告
經2020年6月8日市政府第94次常務會議審議通過，決定對綿陽城區巡遊出租汽車運價進行調整。現將有關事項通告如下：
一、取消巡遊出租汽車收費檔次
取消車型收費檔次劃分，實行統一收費標準。（僅取消收費檔次，出租汽車車輛仍按相關技術標準執行）。
二、巡遊出租汽車運價
調整後的綿陽城區巡遊出租汽車運價如下：
（一）基本運價
基本運價基準：6 元（含1公里基本里程）。
基本運價由政府定價轉為政府指導價。綿陽市城區巡遊出租汽車經營企業可在規定的基本運價基準價上，按照浮動幅度和浮動時限，確定實際執行價格。
浮動幅度：上下浮動幅度為20%以內，按四捨五入的原則計價，最小單位為1元。
浮動時限：本次調整基本運價執行滿3年，方可上浮。下調無時間限制。
浮動方式：市出租汽車行業協會建立企業和駕駛員共同參與的運價調整機制，市出租汽車行業協會（或經營企業）綜合考慮運營成本、市場供需等因素，擬定基本運價調整方案，經市出租汽車行業主管部門同意，向市政府報告後執行，執行時間不少於3年。
（二）車公里運價
車公里運價：1.6元/公里。超過10公里後，車公里運價加收50%。
（三）深夜乘車價格
每日22時至次日6時，車公里運價基礎上加收深夜乘車費 0.3元/公里。
（四）低速等候價格
12公里/小時以下低速行駛時，收取低速等候費0.3元/分鐘；不足1分鐘的按1分鐘計價。
（五）電召服務費
通過通信、互聯網等電召預約服務方式提供運營服務，按計價器收取運費。每次收取電召服務費根據市場情況自行調節，但最多不得超過3元，預約時間前5分鐘以上可免費取消。車輛已按約定到達預約地點，乘客因故退車的，按已發生費用收費；車輛超時5分鐘未到達預約地點，乘客可免費退車。
（六）計價方式
每行駛500米計價一次，尾數按四捨五入的原則計價，最小單位為1元。
（七）運價與燃料價格聯動辦法
以現行車用天然氣價格3.1元/立方米為基準，當車用天然氣價格漲跌0.75元/立方米並穩定1個月時，啓動聯動機制：基本運價不調整，車公里運價聯動上調或降低0.1元/公里。漲跌不足或超出0.75元/立方米的部分，在下一個聯動週期累加計算。
（八）春節期間特別服務費
春節假日期間（除夕至初二，共計3天），城區巡遊出租汽車在按現行運價標準實行打表計費的基礎上，每車次另加收5元的服務費。
（九）相關規定
營運過程中的過路過橋費、預約候車時停車費由乘客承擔。
三、執行時間
從2020年7月16日零時起，綿陽城區巡遊出租汽車統一執行。原《綿陽市物價局 綿陽市交通局關於調整綿陽市中心城市出租汽車運價的通知》（綿價發〔2010〕95號）文件同時廢止。
特此通告。
綿陽市交通運輸局
2020年7月1日
*巡遊出租車：在構建多樣化服務體系方面，出租車分為巡遊出租汽車和網絡預約出租汽車。巡遊出租車簡稱巡遊車，即道路上常見的傳統出租車，可在道路上巡遊載客。
調整主要有哪些內容
又有哪些亮點……
帶着這些問題
6月30日上午
記者採訪了市運管處相關負責人
説原因
運價標準調整主要出於四方面考慮
該負責人告訴記者，我市現行的巡遊出租車運價結構設置中主要考慮里程計價，時間計價因素考慮較少，對司機勞動時間的補償作用不明顯，導致司機不願去擁堵區域；在法定節假日等時間，由於運價與平常運價一樣，無法有效調動司機工作積極性。因此，有必要通過優化運價結構，發揮價格槓桿對供求的調節作用，緩解擁堵區域、特殊時期打車難問題。
另一方面，現行運價是2010年制定實施的，過去的十年，社會經濟穩步發展，人均收入明顯增加的同時，巡遊出租車的保險費用、維修費用、車載衞星定位、音視頻監控等安全成本和人工成本均呈上升趨勢。綜合考慮出租車運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務質量等因素，科學制定、及時調整運價結構和水平，有利於促進我市出租車市場公平競爭和行業持續健康發展。
運價調整主要有三方面內容
“此次城區巡遊出租車運價調整的重點有，取消巡遊出租汽車車型收費檔次劃分，實行統一收費標準，基本運價由政府定價轉為政府指導價，主要是為了優化完善巡遊出租車運價結構。”運管處相關負責人表示，此次調整主要體現在運價結構、運價水平和建立運價與燃料價格聯動辦法三個方面。
運價結構改革調整方面，在原有運價結構基礎上進行優化完善，修改等候費為“低速等候費”，確定新的運價結構由起步價、車公里價格、深夜乘車費、低速等候費和特別服務費五部分組成。運價水平調整方面，綜合考慮各種因素，同時參考省內其他地級市出租汽車運價情況，結合我市實際並報市政府同意，形成我市出租汽車運價調整方案。同時，此次還特別增加了運價與燃料價格聯動辦法，以解決因燃料價格變化帶來的出租車經營成本變化，形成更加靈活、富有彈性的運價形成機制。
返空里程延長、低速等候、春節服務費
市民乘車費用變化不大，不考慮道路擁堵狀況，根據大多數乘客需求狀況，每車次增加支出約1-2元。多年來，隨着經濟建設發展，綿陽城區範圍擴展。為此，此次運價調整長距離加收起點由7公里變化為10公里，與以往相比，第7至10公里期間不再加收50%返空費。同時，伴隨城市機動車保有量的增加，道路擁堵加劇，車輛通行效率下降，等候時長增加，按原標準，等候時間5分鐘以內統一收費1.4元，新標準則是按每分鐘0.3元遞增，新制定的低速等候標準更為科學。
值得一提的是，此次調整還特別新增了春節特別服務費，“合理合法解決巡遊出租汽車駕駛員春節期間超時加班服務應當增加的部分報酬，避免出現歷年來春節期間巡遊出租汽車不打表、亂喊價的頑疾，目前先期實行的城市（長沙、滁州、宣城、遂寧、內江）實行後，效果很好。”
“此次城區巡遊出租車運價做出結構性調整，目的是建立更加靈活、富有彈性的運價形成機制，科學制定，合理調整，有利於促進我市出租汽車市場公平競爭，促進出租汽車行業穩定和可持續發展，同時也有利於緩解市民出行難、打車難問題。”市運管處有關負責人介紹，他們將把此次運價調整做為巡遊出租車提升服務質量的一次契機。日前，出租汽車行業協會已經發出相關倡議，各個公司以及每一位駕駛員也都簽訂了優質服務承諾書。按照要求，各出租車公司還將認真做好車容車貌提升工作，督促本公司車輛做好計價器調校、更換運價標籤等工作，實行明碼標價，切實做好文明優質服務工作，扮靚出租車這一城市流動窗口。
你對綿陽巡遊出租車的運營
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綿陽日報社融媒體記者 鄧勇
責編：梁丹蕾 審核：劉益
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