在MPV定位中，分為商用MPV和家用MPV，以及商務MPV。比如五菱宏光S是一輛商用MPV，寶駿730是一輛家用MPV，別克GL8是一輛商務MPV。然而除了以上叫法之外，還一種讓人感到檔次不低的叫法，名為豪華MPV。
其中身為MPV銷量突出的上汽通用五菱，旗下的五菱宏光S和寶駿730，早已成為百萬輛成員，是國內MPV銷量最高的兩款車型。然而光有這兩款MPV已經無法讓上汽通用五菱如履薄冰，因此今年上汽通用五菱豪華MPV到來，這輛豪華MPV的出現，將能夠進一步增強自身的實力。當然，該上汽通用五菱豪華MPV名為凱捷。
凱捷也是上汽通用五菱首輛搭配全新五菱車標設計的豪華MPV，同時也是一輛全球風格的豪華MPV。
從我第一眼看到凱捷的時候，我確實被它那全新的銀色五菱車標，以及全新的外觀設計吸引。以我個人的角度來形容，凱捷整體設計檔次不低，至少要比寶駿730的檔次高。
新的前臉造型，除了車標是五菱元素外，其餘造型均為檔次不低的全新設計。其中進氣格柵屬於多邊形風格，並配上橫向格柵條，整體檔次看着比較突出，也印證了自身屬於豪華MPV的品質。鋭利的日間行車燈，在造型設計方面是獨特且個性。上下遠近光燈的鑽石切割風格，提供了不一樣的視覺效果，外加配上C字形的硬朗輪廓，整體顯得霸氣又有檔次。
關鍵還是在車身體型方面，畢竟是上汽通用五菱旗下的豪華MPV，所以凱捷的車身體型並不小，至少比寶駿730大了一小圈。實際長寬高分別是4875毫米、1880毫米、1690毫米，軸距則是2800毫米。從車身體型大小來看，凱捷是上汽通用五菱體型最大的MPV。
凱捷在車身造型上屬於大同小異的設計，跟寶駿730、寶駿360等MPV的車身設計來對比，主要體現在車身高度低、底盤低，像極了跨界風格的豪華MPV。車頂加入了懸浮式風格設計，並配上貫穿的腰線，在時尚氣息、年輕氣息兩個方面，還是蠻突出的。車身下裙邊周圍，均加入了運動式的套件，只是輪圈的尺寸稍微小了一點。
根據此前的車型佈局來看，凱捷的上市時間，有可能會在今年的第三季度開啓預售和上市。至於價格定位，我認為它應該不會低於8w起步。
凱捷的尾部造型，是目前我見過比較好看的設計。整個尾部造型層次感鮮明，而且尾燈的風格，除了有點立體視覺效果外，還加入了鑽石風格的設計，檔次顯得尤為突出。值得一提的是，尾部並沒有加入五菱車標，而是加入了五菱大寫拼音，這樣能夠彰顯出自身全球五菱銀標的身份。後保險槓上的擴散器造型，硬朗且有層次感。
更讓我覺得不可思議的，是凱捷的內飾品質，整個內飾品質可媲美寶馬，不管是視覺效果，還是整體佈局，均像極了豪華MPV的設計。整個儀表台的風格，是橫向設計造型，而且整潔度比較高。液晶儀表和液晶顯示屏，可以為車內提供突出的科技感感氛圍。當然，雙輻風格的多功能方向盤，也能夠增強車內的檔次。再者檔杆的造型，也達到了豪華MPV的設計水平。
根據工信部申報信息得知，凱捷將會根據不同版本配備相應的配置，比如行李支架、無色車窗、外後視鏡攝像頭、駕駛輔助、全景可視系統等配置。
在座椅佈局上，凱捷給了我一個驚喜。因為車內的6座佈局，正好符合當下豪華MPV的設計。
通過圖中可以看出，其實圖中顯示的是凱捷的頂配版，所以哪怕是副駕駛座椅，也配備了電動調節功能。而且整體看上去空間是非常寬敞的，不過第三排座椅的坐墊厚度，較前排座椅和第二排座椅來説，就稍微薄了一點。但可以肯定的是，第三排座椅屬於架空式設計，意味着在高度方面，比墊底式設計乘坐更加舒適一點。
當然，身為豪華MPV，凱捷也同樣配備了大尺寸的全景天窗設計，不過這個全景天窗應該也只有頂配版才會擁有。通過圖中可以看到，整個全景天窗的面積，從前排一直延伸至後排，充分照顧了整個車內的照明度。
對於我來説，我還是比較喜歡凱捷的第二排座椅設計。為什麼這麼説呢？因為整個第二排座椅採用了“老闆”級別的航空座椅設計，除了支持180度前後移動外，還支持橫向移動，同時腿託也配備。值得注意的是支持橫向移動，這個對於照顧小孩來説，是非常便利的。
為了提高自身的實用性，凱捷在第三排座椅設計方面，採用了可收納的獨有設計。當把第三排座椅放倒後，便可以收納至後備箱下方，並營造出一個全平的後備箱。
根據工信部申報得知，凱捷的動力，採用的是上汽通用五菱旗下的全新1.5T渦輪增壓發動機，該發動機可以提供的動力達到了177馬力。此外，變速箱則有可能會匹配CVT無級變速箱，以及6擋手動變速箱。
綜合上述，從設計上來説，凱捷已經滿足豪華MPV的設計。從實用性上來説，除了保留豪華風格外，還增強了自身的實用性。當然，不含糊的動力輸出，也將是自身的亮點。如果未來上市之後沒有成為爆款豪華MPV，那麼還真的有點説不過去。