國人狂攬賓利20%訂單！賓利驚歎：國人的熱情只會遲到，不會消退
國內疫情趨於穩定以後，可以説讓商家最期待的就是“報復性消費”，但真的有報復性消費嗎？在賓利廠家看來，中國市場的奢華汽車領域的反彈，讓他們大為驚歎。
進入2020年以後，賓利在全球總共接到8000輛訂單，但其中超過20%（大約1600輛）是來自中國市場。而且，在過去的4月份，賓利一星期收到的訂單，比過去半年任何一個月都要多。
在疫情的影響下，賓利飛馳、歐陸GT/敞篷版車型的發佈只能延期，而消費者的消費積極性雖然也受到了影響，但卻並未消退。目前賓利在英國的工廠雖然已經復工，但也只能恢復至正常時期的一半。而首先恢復生產的車型是慕尚和添越，至於歐陸GT和飛馳，預計會在下週復產。由此可見，新車的交付時間也會推遲。
在疫情的影響下，對於汽車行業來説，零部件供應不足是最大的困擾。但賓利在這方面，由於之前為了防止英國無協議“脱歐”而儲備的一批零部件，如今歪打正着，正好以此來維持生產。之前，中國零部件的供應不足，賓利也早已從其他供應商處找到了貨源。
其實，像賓利這樣的狀況並非個例，就拿廠址在意大利的法拉利品牌來説，雖然因為疫情早已停工停產，但對今年的銷量影響卻不會太大，因為迄今為止，基本沒有客户取消訂單的情況，所以法拉利估計，今年銷量頂多也就下滑4%左右。
2020年4月份，是全球汽車市場跌至谷底的一個月，但對於中國市場來説，卻是希奧良開始復甦、反彈的一個月。據相關數據顯示，在過去的4月份，中國市場汽車總銷量已經突破207萬輛，而這個成績同比漲幅為4.4%。其中頂級奢華領域和豪華領域的復甦跡象格外明顯。這不僅讓人感嘆：地主家的餘糧很充足嘛！