烏國34億訂單無人接，我國倒貼數億完成，是愛做“賠本生意”？

引言

展望中國70年曆程，中國製造業以驚人的力量衝破發達國家幾百年累積的工業化路程。創造了人類發展史上的一大奇蹟，擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，是世界唯一擁有全部工業體系的國家。也奪得了世界第一製造業大國的光榮稱號，成為驅動全球工業的重要引擎之一。不久之前，烏茲別克斯坦國家一個34億工程建造項目，世界沒有一個人敢做，最後，還是中國接手了。

34億訂單，沒有國家敢接

烏茲別克斯坦位於中亞腹地，是全球兩個“雙內陸國”之一，因為地勢較為複雜，導致該國家的交通方面並不是太通順，所以烏茲別克斯坦國家就想到要建立一個隧道，如果隧道建成，就可以解決國家內部上千萬人民出行不便的問題，但是由於這條隧道工程巨大，建立起來並不容易，而烏茲別克斯坦又沒有足夠的工業能力建立此條隧道。於是便將34億工程單交於他國建造，但是並沒有國家敢接這個工程。

高價工程，建造實在困難

其實，烏茲別克斯的工程並不是太難建造，隧道各國也都有在建造，但是這條隧道卻和普通的隧道並不一樣，原來因為烏茲別克斯國家在地勢上自身不佔太大優勢，而修建隧道的位置又及其的險峻，因為山體結構的複雜，在施工的時候很可能會發生意外，要想將隧道建立穩固、安全，實在是一個“天大的工程”。

所以，當烏茲別克斯曾向俄羅斯等國提出請求，幫助建造隧道時，他國都沒有幫助修建，因為難度實在是太大了。

中國以助人為樂為本，幫助修建

中國製造業，在如今，可以自豪大膽的説：沒有什麼是造不出來的。在當烏茲別克斯國家請求中國的時候，中國秉承能幫就幫的理念，就接下了該國的這個世紀大工程。並且成功安全的幫助烏茲別克斯修建好了這個隧道，為烏茲別克斯國家上千萬人民解決了出行問題。並且事後還有專家經過數據核算得出，建造此條隧道34億遠遠是不夠，至少要40億才可以完成，烏茲別克斯因此對我國也是十分佩服和敬仰。

結語

我國不惜倒貼上億資金也要幫烏茲別克斯建設隧道，這種助人為樂的精神，展現我國大國風範，對於我國倒貼資金幫助建設隧道，你是怎麼看的呢？歡迎評論裏留言哦。