外表美能取悦人的眼睛，而內在美卻能感染人的靈魂。
我們瞭解一個人之前，一定會看顏值，但是當你長時間接觸，發現他不僅顏值高，還有內涵，有底藴、有魅力時。這種“雙管齊下”的猛料，相信沒有人能夠抑制住自己內心的情感。
這感覺就像我見到比亞迪漢EV時，顏值的確吸引了我，而當我瞭解到他還是一款有“文化”的產品時，內心似乎又多了些感慨和崇拜。
EV Dragon Face-讓美更有底藴
Dragon Face是比亞迪王朝系列車型的家族化設計語言，靈感來自於中國龍，不僅有速度和力量的象徵，也是領導者的象徵。
該設計語言最早出現在宋MAX車型中，隨後逐漸運用在比亞迪唐、元秦Pro、宋Pro等車型中。通過將龍元素的形象運用，不僅讓新一代的產品擁有更高的顏值，也讓王朝家族車型有了更多的中國元素。
我們今天要聊的比亞迪漢EV，則使用了 EV Dragon Face，不僅顏值依舊在線，還賦予了車輛更多電動化元素，讓整車看起來更有科技感，內飾方面則吸取了很多中國古代建築的設計靈感，擁有更多中式豪華感的同時，也賦予了美更多底藴，接下來就讓我們一起來看漢EV是如何將這些“中式元素”通過現代化的方式表達。
外觀-精緻而靈動
首先我們先從車名開始聊起，比亞迪“漢”位於車頭的漢字車標看似是古代篆書字體但又有一種現代漢字的感覺。真正的原因是其左半部設計取自漢初篆書漢字，右半部設計是將現代簡體漢字與漢初篆書字體相融後設計而來。比亞迪設計團隊講述，這寓意着融合與新生，預示漢車型將傳承比亞迪王朝系列的積澱、開拓全新領域的自信。
前臉設計上，由於漢EV並不需要大面積的進氣格柵，因此使用了封閉式的設計方法，簡潔大氣。另外不同於以往車型，新車設計元素將龍嘴轉化為扁平化設計，讓車頭姿態更低，搭配橫向線條，讓整個車頭有着非常低趴的視覺效果。
龍鬚是漢EV設計語言中最重要的組成部分之一，前燈設計中運用了龍鬚的設計元素。其臉正中央的“龍鬚”將兩側大燈串聯起來，使前臉更加整體。
LED日間行車燈下方是車輛的主光源，有三枚透鏡，看起來就像是龍睛，炯炯有神。上方是三顆藍色裝飾燈，會與LED日間行車燈一同亮起，不僅讓車燈更有層次，還賦予了車輛科技和現代感。
保險槓兩側設計了黑色立體裝飾，由報銷槓下側向上延伸，不僅讓整個車頭更有層次感，同時它還具有優化空氣動力學的作用。
來到車身側面，我們看到了更為豐富的線條。從引擎蓋側面延伸出的硬朗腰線一直延伸至後門，賦予了車輛修長的視覺效果。後輪拱上方的線條與尾箱蓋融合，讓整車後部有着十足的力量感。車身尺寸上，比亞迪漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距達到了2920mm，定位一款中大型純電動轎車。
在車側細節設計上，比亞迪的設計團隊也非常用心。首先是前翼子板上一直貫穿至前門的鍍鉻裝飾條，上方印有“BYD DESIGN”字母證明着自己出自於比亞迪的“全球設計中心”BYD DESIGN（黑水晶）。
門把手採用了隱藏式設計，可電動伸縮。不僅降低了整車風阻係數，同時也增加了儀式感，這點很重要。另外在門把手上還印有“漢”字車標，這種對細節的拿捏也非常到位。
輪圈採用了雙色雙五輻設計，上方還有降低風阻的裝飾罩。輪胎尺寸為245/45 R19，配備的為固特異輪胎。前剎車系統使用了Brembo品牌制動系統，官方公佈的100km/h-0km/h的剎車距離為32.8米，性能出眾。
比亞迪漢還運用了“前圓後方”的設計理念，所以從尾部來看，設計師運用了很多橫向的線條，強調了橫向的寬度。尾燈採用了貫穿式設計，兩側的主光源運用了“龍爪”的元素，示寬燈點亮後非常具有識別性。
側面與尾部的過度清晰明確，目的是為了讓氣流在尾部果斷分離，讓產生的渦流更小、減小負壓。值得一提的是，比亞迪漢的風阻係數只有Cd0.233，是量產車的頂級水平。
內飾-演繹新中式豪華
比亞迪漢EV的內飾由米開勒·帕加內蒂（Michele Paganetti）操刀設計，他曾是前奔馳內飾設計師，曾主導了奔馳S Class、V Class和C Class的內飾設計，擁有諸多成功之作。
米開勒·帕加內蒂在設計漢EV的內飾時遵循的是中國古代建築對稱的設計手法，並在此基礎上使用了環抱式設計手法，讓內飾更有親和感，細節方面的設計融入了中國古代建築的元素，讓美與豪華富有底藴。
從實車我們能夠看出，內飾設計以弧線為主直線為輔，通過中控台上兩條小弧度的橫線條為內飾營造出四平八穩的視覺效果。中控大屏位於正中央，左右都採用了對稱式設計。中控台兩側與門板通過線條的鏈接，不僅整體感更強，讓視覺也有了橫向延伸。
材質選擇上，比亞迪漢EV也沒有一點含糊、均選用了真皮、真木和真鋁，中控台上、門板上，都有這些材料的應用，每一處細節都有“新中式家居”的精緻和豪華。
方向盤為雙輻式設計，真皮、鋼琴烤漆和暗色金屬材質的搭配讓他看起來非常精緻。在方向盤底部設計了一個顯示屏，這塊屏幕和智能駕駛輔助系統協同使用，例如當車輛便宜車道時，屏幕就會進行警告提示，同時方向盤會發出震動，車輛音響也會發出警告。
中控可旋轉大屏尺寸為10.58英寸，內部搭載了DiLink 3.0系統，全新的UI也融入了一些古典元素，首頁圖標的色彩和樣式的設計靈感來自於中國的玉，更加符合東方審美。
主副駕駛中央的換擋區域採用了比亞迪最新的BYD Heart智匯之心設計理念，集成了啓動/換擋、駕駛模式調節、空調快捷調節等功能豐富的功能。設計上比亞迪將龍身的特徵元素巧妙的運用到換擋面板的設計中，例如擋杆內部的紋路細節就使用了龍鱗元素。
空調出風口採用了豎向方塊排列的造型設計，以西安大雁塔結構為原型，讓內飾設計更有文化底藴。
座椅貼身部位Nappa真皮選用巴西進口的A級黃牛天然牛皮，經過三個環節20多道工藝加工，達到透氣性好、軟硬度適中效果，有着非常柔軟的觸感。在座椅上我們還能看到很多菱形元素，其靈感同樣來自於龍鱗，不僅提升了內飾細節，也增加了內飾的豪華感。
總結：漢EV作為比亞迪2020年的重點車型，他的推出除了豐富產品線以外，更多的是擔任品牌向上突破的重任。論新能源技術，比亞迪的實力我們有目共睹。但人們購買一款車買的不僅僅是技術和性能，還有品牌附加值或情懷。中國汽車品牌起步較晚，沒有太多歷史可聊，這也是我們薄弱的地方。但是我們可以聊中國歷史，聊中國範兒。當一台車承載的不只有技術，而是中國歷史、中國文化時，它的高度在消費者心中就會得到提升。
漢EV就是這樣的產品。EV Dragon Face不僅讓我們看到了超高顏值，在豐富“龍”元素以及中國古典建築元素的加持下，讓我們看到了他的內在美，看到了他對中國文化和歷史的傳承。而這樣一款車相信未來會吸引更多有內涵、有品位的消費者。