文\\魏無羨
在國內汽車市場，目前在售的第四代現代途勝也曾擁有不錯的人氣，憑藉着較高的顏值、豐富的配置和較大的空間而收穫了不少消費者的芳心。不過後來因為發動機機油增多問題而影響了口碑，銷量開始乏善可陳。
數據顯示，今年1-4月途勝累計銷量5497輛，月均銷量不到2000台，這樣的成績在合資緊湊型SUV市場顯然並不值得一提，所以途勝的換代也就必須要提上日程了。
從近日海外媒體曝光的圖片來看，現代新途勝先採用了現代最新的設計語言，進氣格柵頗為個性，採用黑色鱗狀結構勾勒出極強的立體感。分體式大燈組更顯犀利也更具攻擊性。同時新車的燈帶還和進氣格柵進行了一體化設計，也顯得更為犀利。
至於車身側面，新車的線條比例較為和諧，所以也就勾勒出了頗強的力量感，配合五福花瓣式的輪轂，更突出了整車的運動屬性。此外貫穿式尾燈設計也頗為時尚，細節上的處理也較為到位。
至於內飾上，據爆料，新車會取消大量實體按鍵，轉為觸控替代，從而擁有了更豪華的科技感。目前途勝提供一台1.6T發動機，最大功率130kw，峯值扭矩265Nm，動力表現相對一般。而據瞭解，海外版新車將提供48V輕混系統，以進一步提升燃油經濟性和動力表現，至於新車國產後的動力系統是否會改變，我們還不得而知。
至於空間方面，目前國產途勝整車長4545mm，軸距2670mm，在同級SUV中的表現並不亮眼，至於海外版的空間是否會有所提升我們還不得而知。
此外價格方面，目前國產途勝售價16.99萬起，而在終端讓利3萬元左右，預計新車國產後價格有望進一步下探，以提振其銷量。新車預計今年下半年將正式亮相，你期待嗎？
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