對於奇瑞汽車來説，這毫無疑問是第一檔次的國產車，其實曾經的奇瑞也是國產車的老大，曾經的奇瑞風雲，QQ，旗雲等也是爆款的車型，深受消費者的喜愛。當在家用車領域中發展到一定的時候，必然會想着往高端發展的，在經歷了瑞麒、觀致等的失敗之後，這次奇瑞衝擊高端的品牌是星途了，從星途目前旗下的幾款車來説，確實擁有足夠的競爭力，就如星途LX，這款車在保證了親民的同時，整體的高端度確實足夠的高。
星途LX定位是緊湊型SUV，整體的指導價是10.99萬起，如此的價格來説，比起日產逍客還便宜了4萬多，比起大眾探歌一樣便宜了不少。如此的價格就是與哈弗H6，吉利博越，長安CS75 PLUS等差不多的，但實際上來説星途LX他的定位是中高端SUV，這款車無論是外在還是內在都確實是有足夠的看點。
外在來説，星途LX前臉採用的是多維橫向貫通線條，足夠的前衞時尚，配合動感車身腰線，帶來流體雕塑藝術美感和年輕時尚活力氣息，並且來説，星途LX全系標配了矩陣式LED大燈，視覺衝擊感確實足夠的強，並且來説在夜晚一點亮尾燈就足夠的絢麗，畢竟其匹配了橫貫式LED尾燈，如此的外在設計來説，確實有高端的氣息。老實説，比起日產逍客，大眾探歌等來説，如此的星途LX外在會顯得更為的高端、時尚。
星途LX本身定位就是緊湊型SUV，實際他的整體空間在緊湊型SUV中也屬於是標準的，其尺寸是4533mmx1848mmx1699mm，軸距也有2670mm如此的空間尺寸就是標準的緊湊型SUV。實際上如此的空間配上本身星途LX超豪華的內飾，確實給人一種高端的感覺。
其內飾來説，本身就採用了雙12.3寸懸浮橫貫式高清液晶大屏，大尺寸全高清，1920*720的分辨率，並且擁有可開啓式智能星幕全景天窗，採光面積高達0.89m，而Nappa真皮座椅，全車多處採用了隔音處理，配上本身的Arkamys殿堂級音效，支持所有帶無線充電功能的手機無線充電等，如此的享受來説確實不是哈弗H6，吉利博越，日產逍客等能夠比擬的，整體的享受度確實是足夠的豪華。
一款車要想稱之為高端，必然在科技上要有獨到之處，而星途LX就搭載了最新的Lion雄獅智雲3.0系統，在人-車-生活上擁有更好的體驗。並且來説，星途LX還是支持L2.5級自動駕駛的車型，本身來説他就配置了FAPA全自動泊車輔助系統，360°高清全景+超聲波融合的全自動泊車系統、360度高清全景影像、ACC全速自適應巡航、LKA車道保持輔助等，整體的智能表現來説一樣無愧高端車的名頭。
而性能上來説，入門版的星途LX搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，峯值扭矩230N·m，這款發動機來説實現了媲美豐田發動機的37.1%超高熱效率，與之匹配的是“世界十佳變速箱”-模擬9速CVT變速箱，這套動力組合帶來了超高的燃油經濟性。而另一套動力搭載的則是1.6TGDI超強動力，超越了同級豪華品牌的發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，破百直接8.8秒，與之匹配的則是格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱，百公里油耗僅6.9，實現經濟與油耗的完美融合，無愧是旗艦動力組合。如此的性能來説，比起日產逍客，大眾探歌等來説，確實更為的強勁、優秀。
星途汽車來説，目前也在市場上打出了知名度，老實説，他旗下的幾款車型，目前來説競爭力確實不錯，就拿星途LX來説:本身定價親民的情況下整體的配置、性能等都都是高端車才有的，比他還貴的日產逍客，大眾探歌等，其實整體的駕控、享受度等來説，還是星途LX還更勝一籌。